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充電樁展成功舉辦三屆充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動(dòng)汽車廣泛推廣應(yīng)用的重要基礎(chǔ)。隨著近兩年我國電動(dòng)汽車的爆發(fā)，充電基礎(chǔ)設(shè)施也迎來了快速發(fā)展階段，但現(xiàn)階段我國充電樁數(shù)量依舊出現(xiàn)較大的缺口。數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年11月，我國新能源汽車的推廣應(yīng)用量超過了3
發(fā)布時(shí)間：2019-01-22 點(diǎn)擊次數(shù)：238
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廈門今年有望建設(shè)6089個(gè)新能源汽車充電樁根據(jù)廈門市停車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，截至2018年12月，廈門約有2.4萬輛純電動(dòng)汽車，全市累計(jì)建成投入運(yùn)營充電站290個(gè)、換電站10座，累計(jì)充電樁僅3700根。由于政策支持力度大，加上市場(chǎng)需求推動(dòng)，
發(fā)布時(shí)間：2019-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：213
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新基建——充電樁5G、軌交、特高壓之后，我們接著說說充電樁。相比于特高壓復(fù)雜的概念，充電樁大家應(yīng)該都懂得，就是新能源汽車的“加油站”。隨著新能源汽車的普及，充電樁建設(shè)成為了整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的短板，所以由于基建補(bǔ)短板，研報(bào)社把充電樁也納入
發(fā)布時(shí)間：2019-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：257
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電動(dòng)車給充電樁充電？據(jù)外媒報(bào)道，美國Nuuve公司宣布了V2G（電動(dòng)車對(duì)電網(wǎng)放電技術(shù)）運(yùn)營計(jì)劃，該計(jì)劃預(yù)計(jì)將在英國、新加坡、日本等過個(gè)多加建立試點(diǎn)，為V2G技術(shù)提前預(yù)熱。此項(xiàng)技術(shù)可讓電動(dòng)汽車發(fā)揮自身除交通工具以外的價(jià)值，通過V2G雙向充電樁
發(fā)布時(shí)間：2019-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)：262
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小區(qū)電動(dòng)車充電樁充電你們這樣私拉電線給電動(dòng)車充電很不安全，電線裸露在外面經(jīng)過暴曬很容易漏電引發(fā)火災(zāi)?！苯?，遼陽市太子河區(qū)消防大隊(duì)監(jiān)督執(zhí)法人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)部分小區(qū)電動(dòng)車的充電樁安全情況進(jìn)行了突擊檢查，發(fā)現(xiàn)小區(qū)不少住戶私拉電線給電動(dòng)車充電現(xiàn)象嚴(yán)重
發(fā)布時(shí)間：2019-01-09 點(diǎn)擊次數(shù)：530
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2019充電樁建設(shè)2019年伊始，充電樁建設(shè)以及政策扶持走勢(shì)陸續(xù)提上日程，有關(guān)充電樁的最新研究報(bào)告也已新鮮出爐根據(jù)報(bào)道消息，為加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，全面提升新能源汽車充電保障能力，推動(dòng)落實(shí)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（
發(fā)布時(shí)間：2019-01-09 點(diǎn)擊次數(shù)：310
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天津市公共充電樁建設(shè)天津市發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)發(fā)布《天津市加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案（2018-2020）》。2018-2020這三年間，全市將新增公共充電樁12000臺(tái)，總數(shù)達(dá)到20000臺(tái)。其中，天津?qū)⒎e極探索分時(shí)共享、移動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：656
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2019全球充電樁服務(wù)市場(chǎng)近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，2018年度銷量突破100萬輛，保有量超過200萬輛，充電樁保有量也達(dá)到了72.8萬個(gè)，均位居世界第一位。但充電樁建設(shè)落地難、運(yùn)營效率低等問題仍舊突出，新能源汽車充電保障能力亟待
發(fā)布時(shí)間：2019-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：219
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我國充電樁標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展電動(dòng)汽車充電樁技術(shù)正發(fā)生這深刻變化，充電技術(shù)發(fā)展非常迅速，且充電技術(shù)的快捷、便利、智能、互動(dòng)特點(diǎn)進(jìn)一步顯現(xiàn)，大功率充電技術(shù)、無線充電技術(shù)、充放電雙向互動(dòng)技術(shù)正逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。同時(shí)，結(jié)合儲(chǔ)能技術(shù)，電動(dòng)汽車、智能交通與智
發(fā)布時(shí)間：2019-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：484
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提升充電樁利用率的關(guān)鍵說到充電樁的利用率，這絕對(duì)是一個(gè)讓人抓狂的事！一邊車流量少的場(chǎng)所，大量新建的充電樁閑置；另一邊是車流量大的場(chǎng)所，大量充電停車位被占用后不充電；小區(qū)里連普通停車位都保證不了，哪有地方讓你停車充電啊，即使物業(yè)好說話，讓你安
發(fā)布時(shí)間：2019-01-01 點(diǎn)擊次數(shù)：546
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西安航空基地首批新能源充電樁正式啟動(dòng)建設(shè)隨著國家對(duì)新能源汽車系列優(yōu)惠政策的出臺(tái)實(shí)施，新能源汽車越來越普及，汽車的充電需求也越來越大。為了滿足新能源汽車的充電續(xù)航需求，近期，西安航空基地首批20個(gè)充電樁項(xiàng)目正式啟動(dòng)建設(shè)，該項(xiàng)目由西安航空城集團(tuán)
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：193
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充電樁淘汰賽已經(jīng)開始一則關(guān)于深圳容一電動(dòng)科技有限公司(下稱容一電動(dòng))的解散公告，再度將業(yè)內(nèi)的目光聚焦于充電樁市場(chǎng)。其公告內(nèi)容顯示，公司于2018年7月31日依法解散，進(jìn)入公司清算程序。對(duì)于解散原因，容一電動(dòng)公告稱，因研發(fā)資金投入過多，未能及
發(fā)布時(shí)間：2018-12-24 點(diǎn)擊次數(shù)：180
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2020年電動(dòng)汽車充電樁完全覆蓋全國近日，報(bào)道：2020年，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國各地郊區(qū)縣！城市內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車郊區(qū)縣半徑不超過5公里，環(huán)城區(qū)3公里、城區(qū)1公里的快速充電。根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015至
發(fā)布時(shí)間：2018-12-24 點(diǎn)擊次數(shù)：200
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中石油和中石化開始安裝充電樁前幾天，中石油、中石化已與中石油簽訂協(xié)議，取得超過840家石油加油站的充電站建設(shè)與經(jīng)營權(quán)。無論是中石油還是中石化，充電樁合作項(xiàng)目密集推出，跟最近的燃油車禁售消息不無關(guān)系。石油公司擁抱新能源，特別是在電動(dòng)車行業(yè)布局
發(fā)布時(shí)間：2018-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：282
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新疆公布第三充電樁建設(shè)運(yùn)營商名單新疆發(fā)布了《自治區(qū)發(fā)展改革委關(guān)于發(fā)布自治區(qū)2018年第三批電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)運(yùn)營商的公告》,公告公布了滿足充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營準(zhǔn)入條件的企業(yè)名單，共八家企業(yè)在列。自治區(qū)發(fā)展改革委關(guān)于發(fā)布自治區(qū)2018年第三批電
發(fā)布時(shí)間：2018-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：698
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車主關(guān)注充電樁質(zhì)量充電樁：安裝不難維護(hù)難由于附近停車位緊張，部分燃油車直接將充電站當(dāng)成了“免費(fèi)”停車場(chǎng)。充電樁設(shè)備破損，找到了充電樁也無法正常使用。隨著各地對(duì)基礎(chǔ)充電設(shè)施的廣泛布局，電動(dòng)汽車充電已沒前兩年那么難，不過新的問題來了。全媒體記
發(fā)布時(shí)間：2018-10-28 點(diǎn)擊次數(shù)：196
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研究人員展示了120千瓦的電動(dòng)汽車無線充電樁系統(tǒng)來自橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室的研究人員已經(jīng)展示了一種用于電動(dòng)汽車的新型無線充電系統(tǒng)，其功率比之前的無線充電器高出6倍。該團(tuán)隊(duì)展示的新型充電器可以120千瓦的速度無線充電。該團(tuán)隊(duì)表示，新系統(tǒng)向縮短充電時(shí)
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充電樁進(jìn)行時(shí)|北京不斷加碼充電樁建設(shè)和開始補(bǔ)貼發(fā)放北京市發(fā)改委繼9月份批復(fù)31個(gè)公用充電樁項(xiàng)目之后，又批復(fù)了國網(wǎng)北京電力公司在13個(gè)區(qū)建設(shè)公用充電樁的項(xiàng)目，這些項(xiàng)目將新建1838個(gè)公用
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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這么多充電樁產(chǎn)業(yè)代表，你猜哪個(gè)更掙錢？在政策引導(dǎo)下，充電樁市場(chǎng)成為繼動(dòng)力電池和電動(dòng)整車之后，新能源汽車行業(yè)資本涌入的一個(gè)新落腳點(diǎn)，但人氣如此之高的投資領(lǐng)域眼下卻還處在賠錢賺吆喝的階段。在充電樁行業(yè)飛速發(fā)展、充電樁企業(yè)數(shù)量大幅增加的同時(shí)，充電
發(fā)布時(shí)間：2018-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：196
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終結(jié)你的疑問——充電樁常見問題解答相信很多人對(duì)新能源汽車充電樁的了解和小編一樣，看過，但沒用過；用過，但有疑問。對(duì)此，小編尋得專業(yè)人士為大家解疑答惑。1.交流充電和直流充電的差別在哪里？?一般來說，交流屬于常規(guī)充電（或稱慢充），直流屬于快充
發(fā)布時(shí)間：2018-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：744
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停車位配備交流充電樁又加一個(gè)省份安徽省發(fā)布加快公共機(jī)構(gòu)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知日前，安徽省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局和省能源局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快公共機(jī)構(gòu)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，要求進(jìn)一步發(fā)揮公共機(jī)構(gòu)示范帶頭作用，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為推
發(fā)布時(shí)間：2018-10-19 點(diǎn)擊次數(shù)：184
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我國充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)全面互通：接入超過25萬個(gè)充電樁為進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電便利，國家電網(wǎng)公司19日宣布，其下屬智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)聯(lián)通。至此，我國電動(dòng)汽車充電服務(wù)全面實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，我國主要的20家充電運(yùn)營商、超過25萬個(gè)充電樁
發(fā)布時(shí)間：2018-10-18 點(diǎn)擊次數(shù)：187
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短期盈利無望車企為何涉足充電樁運(yùn)營電動(dòng)車和充電樁正在面臨典型的“雞蛋難題”，一邊是用戶充電難，一邊是充電樁使用率不高。由于前期投入大、盈利周期長、使用率低，充電樁市場(chǎng)的投資熱度開始走低
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連接器企業(yè)對(duì)充電樁市場(chǎng)充滿信心最近，充電樁市場(chǎng)成為了線纜和連接器企業(yè)最為糾結(jié)的領(lǐng)域。一方面，許多充電樁企業(yè)相繼退出或倒閉，許多企業(yè)被牽涉其中，對(duì)充電樁市場(chǎng)信心有所動(dòng)搖。另一方面，中日正在商討充電接口標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一事項(xiàng)，有望統(tǒng)治全球六成充電樁市場(chǎng)，
發(fā)布時(shí)間：2018-10-12 點(diǎn)擊次數(shù)：180
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充電樁行業(yè)盈利拐點(diǎn)就在前方樁企正在處于黎明前的黑暗作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)，充電樁建設(shè)能否跟得上，是關(guān)鍵因素。兩者也被形容為“蛋生雞”還是“雞生蛋”的關(guān)系。我國相關(guān)管理部門出臺(tái)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年
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充電樁行業(yè)盈利拐點(diǎn)就在前方樁企正在處于黎明前的黑暗作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)，充電樁建設(shè)能否跟得上，是關(guān)鍵因素。兩者也被形容為“蛋生雞”還是“雞生蛋”的關(guān)系。我國相關(guān)管理部門出臺(tái)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年
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實(shí)現(xiàn)全國汽車充電柱互聯(lián)互通，運(yùn)營商應(yīng)該怎么做？“所謂新能源汽車充電服務(wù)的互聯(lián)互通，就是充分發(fā)揮充電設(shè)施的利用效率，最大程度為用戶提供充電的便利，努力實(shí)現(xiàn)各個(gè)已建樁之間、各個(gè)運(yùn)營商之間信息的共享、共用，確保做到有樁找得到、充得上、能支付?！边@
發(fā)布時(shí)間：2018-09-29 點(diǎn)擊次數(shù)：294
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新能源汽車“里程焦慮”充電樁“投資潮”變“退市潮”？充電樁行業(yè)今天中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年居世界首位，正當(dāng)全球視線都聚焦中國新能源汽車市場(chǎng)、各方勢(shì)力蜂擁而入時(shí)，充電樁卻是擺在新能源汽車面前的一道難題?！袄锍探箲]”尚未解
發(fā)布時(shí)間：2018-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：240
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充電樁千億市場(chǎng)可循企業(yè)盈利困局待解近年來，隨著國網(wǎng)供電公司不斷推動(dòng)電動(dòng)汽車配套設(shè)施建設(shè)，充電設(shè)施建設(shè)出現(xiàn)了前所未有的良好局面。據(jù)國內(nèi)權(quán)威市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)智研咨詢預(yù)測(cè)，到2020年，充電設(shè)備和基礎(chǔ)運(yùn)營市場(chǎng)將分別達(dá)到848億元和1283億元。相應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-25 點(diǎn)擊次數(shù)：164
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充電樁市場(chǎng)前景依然可觀應(yīng)探索符合需求的運(yùn)營模式充電樁在我國電動(dòng)汽車推廣與發(fā)展中一直都占有舉足輕重的地位。在國家政策的扶持下，無論是政府、企業(yè)還是普通民眾都對(duì)其充滿信心。但當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀表明，充電樁企業(yè)想要真正生存下去是極艱難的，通過電費(fèi)差價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：133
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充電樁下半場(chǎng)取勝之道市場(chǎng)廣闊充電樁設(shè)備需求超過1000億元從中國產(chǎn)業(yè)研究網(wǎng)上拿到的一份數(shù)據(jù)顯示，未來3年，中國新能源汽車仍將保持35%到40%的年增長率。這就意味著隨之而來的是充電樁的巨大需求——根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：2018-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：171
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探究：充電樁為何嚴(yán)重制約新能源汽車發(fā)展導(dǎo)讀：有人預(yù)計(jì)我國充電樁市場(chǎng)到2020年將突破1000億元，可是僅從當(dāng)前現(xiàn)狀而言，相較于新能源汽車市場(chǎng)的快速擴(kuò)張，我國的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度仍然相對(duì)滯后，而這也是&nbs
發(fā)布時(shí)間：2018-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：394
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充電樁淘汰賽開始，燒不死的鳥終成鳳凰被資本催生的充電樁企業(yè)，在經(jīng)歷了短短兩三年時(shí)間的野蠻生長后，迎來了一大波退市、倒閉、被收購浪潮。充電樁行業(yè)，一個(gè)曾被資本方看做“萬億級(jí)藍(lán)?！钡氖袌?chǎng)，如今卻是哀鴻片野，千瘡百孔，這與當(dāng)下發(fā)展勢(shì)頭迅猛的新能源
發(fā)布時(shí)間：2018-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：171
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國家電網(wǎng)公司19日宣布:主要的充電樁運(yùn)營商均接入“一張網(wǎng)”，為200多萬輛電動(dòng)汽車提供“一站式”服務(wù)。為進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電便利，國家電網(wǎng)公司19日宣布，其下屬智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)目前已實(shí)現(xiàn)與南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)平臺(tái)等19家充電運(yùn)營
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北京研究公共充電樁考核獎(jiǎng)勵(lì)政策使用率并非唯一指標(biāo)本市正在研究公用充電樁考核獎(jiǎng)勵(lì)政策，使用率并不是考核公用充電樁是否有價(jià)值的唯一指標(biāo)。市城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公用充電樁的重要作用在于為新能源車提供出行保障，發(fā)揮持槍站崗的護(hù)航作用?？己霜?jiǎng)勵(lì)政
發(fā)布時(shí)間：2018-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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新能源汽車“里程焦慮”，充電樁行業(yè)投資潮變退市潮?中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年居世界首位,正當(dāng)全球視線都聚焦中國新能源汽車市場(chǎng)、各方勢(shì)力蜂擁而入時(shí),充電樁卻是懸在新能源車面前的一道難題。“里程焦慮”尚未解決,當(dāng)資本對(duì)充電樁市場(chǎng)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-18 點(diǎn)擊次數(shù)：159
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車企紛紛加碼快充技術(shù)，充電市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)不斷升溫，動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)也成為國內(nèi)外汽車廠商發(fā)力的重點(diǎn)。為了促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及，爭奪下一代技術(shù)主導(dǎo)權(quán)，縮短充電時(shí)間很有必要，尤其是在高續(xù)駛里程電動(dòng)汽車紛紛上市的情況下。如何讓充電時(shí)間可
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2018年我國充電樁行業(yè)影響因素分析截止2017年12月，公共充電樁保有數(shù)量21.4萬個(gè)，比2016年凈增約7萬個(gè)，月均新增約6000個(gè)，私人充電樁數(shù)量23.2萬個(gè)。公共充電樁和私人充電樁總量超過44萬個(gè)，車樁比低于4:1。中央
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吉利汽車劉景林：純電動(dòng)乘用車發(fā)展趨勢(shì)分析2018年9月4-5日，由西寧（國家級(jí)）經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)、中國新能源企業(yè)家俱樂部（SNEC）和起點(diǎn)研究聯(lián)合承辦、諾德股份協(xié)辦的2018中國新能源企業(yè)家峰會(huì)暨中國新能源企業(yè)家俱樂部（
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一汽客車副總工程師趙忠民：高寒地區(qū)對(duì)新能源電池的需求2018年9月4-5日，由西寧（國家級(jí)）經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)、中國新能源企業(yè)家俱樂部（SNEC）和起點(diǎn)研究聯(lián)合承辦、諾德股份協(xié)辦的2018中國新能源企業(yè)家峰會(huì)暨中國新能源企
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行業(yè)新紀(jì)錄星星充電單日充電量破800萬度對(duì)于中國新能源汽車的車主來說，8月28日從今以后將是一個(gè)特殊的日子——24小時(shí)800萬度充電量！這是單個(gè)充電運(yùn)營服務(wù)商星星充電828低碳節(jié)單日交出的答卷，也是行業(yè)單日充電新紀(jì)錄！ ▲828當(dāng)天
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深圳發(fā)布2018年新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼分三個(gè)階段2018年8月30日電動(dòng)汽車資源網(wǎng)獲悉,深圳市發(fā)布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政（征求意見稿）,政策提到，對(duì)于在深圳市依法注冊(cè)登記的新能源汽車,由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在
發(fā)布時(shí)間：2018-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：401
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何消除“超速”隱憂？8月中旬，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布消息，中國新能源汽車發(fā)展呈高速增長態(tài)勢(shì)，2018年1月~7月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成50.4萬輛和49.6萬輛，同比分別增長85%和97.1%。與此同時(shí)，我國已連續(xù)三年位
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總投資76億！融捷新能源動(dòng)力電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落戶合巢產(chǎn)業(yè)新城8月27日上午，融捷新能源動(dòng)力電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約儀式在合肥政府中心舉行。此次簽約的項(xiàng)目是首個(gè)落戶安徽合巢產(chǎn)業(yè)新城的重大項(xiàng)目，標(biāo)志著安徽合巢產(chǎn)業(yè)新城建設(shè)全面拉開序幕。融捷新能
發(fā)布時(shí)間：2018-08-29 點(diǎn)擊次數(shù)：584
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科士達(dá)上海充電樁展|以技術(shù)為骨，練品質(zhì)筑器！在我國大力推進(jìn)新能源汽車普及應(yīng)用的大背景下，國內(nèi)充電設(shè)施領(lǐng)域規(guī)模最大的展會(huì)平臺(tái)——2018上海國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)于8月23在上海新國際博覽中心盛大開幕。本屆展會(huì)上，來自新能源汽車、
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：200
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剛剛，深圳供電局招標(biāo)2709臺(tái)充電樁深圳供電局有限公司2018年福田鼎和大廈新建充電樁工程等項(xiàng)目充電樁專項(xiàng)招標(biāo)招標(biāo)公告一、項(xiàng)目信息㈠項(xiàng)目名稱：深圳供電局有限公司2018年福田鼎和大廈新建充電樁工程等項(xiàng)目充電樁專項(xiàng)招標(biāo)㈡項(xiàng)目編號(hào)：000220
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：423
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電動(dòng)車充電電樁的安裝復(fù)雜嗎？電動(dòng)車充電電樁的安裝復(fù)雜嗎？昨天有一位想做我們代理商的客戶來電話咨詢，說到了設(shè)備的安裝問題。這個(gè)也是很多準(zhǔn)代理商都比較關(guān)心的一個(gè)問題。其實(shí)在智能充電樁的設(shè)計(jì)之
發(fā)布時(shí)間：2018-07-09 點(diǎn)擊次數(shù)：212
