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從盲目建樁回歸到理性運營電動車充電市場是一個最不適合投機者的行業(yè)，其前期投入高、盈利周期長，再加之是一個前無古人試水的新領域，布滿了沼澤和陷阱。2018上半年，充電樁市場已先后有幾家企業(yè)以或破產或被收購的命運結束了探險之旅。毋庸置疑，行業(yè)洗
發(fā)布時間：2018-09-12 點擊次數(shù)：150
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院士孫逢春：慢充、換電、快充三條技術路線將長期互補、并存中國工程院院士孫逢春在出席中國電動汽車百人會論壇（2018）“綠色能源、大數(shù)據與電動汽車協(xié)同發(fā)展”主題峰會時，發(fā)表了題為“電動汽車充換電技術研究”的主旨演講。孫逢春院士：應
發(fā)布時間：2018-09-11 點擊次數(shù)：314
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國家能源局：統(tǒng)一充電接口標準加快修訂充換電標準國家能源局副局長劉寶華在出席中國電動汽車百人會論壇（2018）高層論壇時，發(fā)表了題為“提升充電設施水平，推動能源綠色發(fā)展”的主旨演講。發(fā)言內容如下：主持人好！陳理事長好！萬主席好！各位嘉賓，下
發(fā)布時間：2018-09-11 點擊次數(shù)：166
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華中最大物流車充電站投運每天充500臺武漢市首個物流專用充電站在東西湖物流樞紐基地正式啟用，首批有50座充電樁可供使用，這也是目前華中地區(qū)規(guī)模最大的物流專用充電站，進入常規(guī)化有效運營后，武漢同城貨運的成本最高可降低近七成。每天可充500臺
發(fā)布時間：2018-09-11 點擊次數(shù)：280
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盛會|2018年深圳國際充電樁（站）技術設備展覽會歡迎參加2018深圳國際充電站(樁)技術設備展覽會，簡稱：深圳充電樁展CPTE,此會是華南最大充電樁技術設備展覽會之一，展會由中國充電樁網，《現(xiàn)代充電樁》雜志，賀勵展覽全程組織舉
發(fā)布時間：2018-09-11 點擊次數(shù)：213
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新能源汽車行業(yè)進入洗牌期，充電樁行業(yè)將何去何從？今年由于國家政策補貼的下調，新能源汽車企業(yè)之間的競爭壓力越來越大，自去年起國家的補貼就呈滑坡狀，整個新能源汽車產業(yè)鏈真實在情況暴露在廣大消費者面前，可見新能源汽車行業(yè)發(fā)展情況不容樂觀。競爭越來
發(fā)布時間：2018-09-11 點擊次數(shù)：176
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關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見:要求新住宅停車位100%建設或預留充電樁國務院辦公廳印發(fā)《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》?！兑庖姟分赋?，原則上，新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件
發(fā)布時間：2018-09-10 點擊次數(shù)：324
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廣東中山：停車場不配建電動汽車充電基礎設施或被罰款羊城派記者5日獲悉，《中山市停車場條例（草案修改稿）》（以下簡稱條例）9月4日起向社會公開征求意見。條例規(guī)定，有條件的機關、企業(yè)、事業(yè)單位以及個人，可以實行停車泊位錯時共享。此外，條例還規(guī)定
發(fā)布時間：2018-09-10 點擊次數(shù)：187
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全球車企迎合中國電動汽車浪潮須抓緊商機日媒稱，中國在象征著汽車產業(yè)變革時代的電動汽車市場發(fā)起了猛烈攻勢。據日本《產經新聞》9月3日報道，中國將于明年實施新的環(huán)保標準，還將大力培育相關產業(yè)，旨在贏得“汽車強國”的地位。已經成為全球第一大汽車
發(fā)布時間：2018-09-10 點擊次數(shù)：163
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新能源汽車產業(yè)洗牌充電樁卻一片紅火當2017年的國家補貼退坡之后，整個汽車全產業(yè)鏈的真實情況就暴露在我們面前，那就是新能源汽車領域的發(fā)展相當不健康。比如，整車行業(yè)受補貼政策影響嚴重，大部分車企同比負增長，然而下游充電樁產業(yè)卻一片向好。在整
發(fā)布時間：2018-09-10 點擊次數(shù)：149
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從盲目建樁回歸到理性運營電動車充電市場是一個最不適合投機者的行業(yè)，其前期投入高、盈利周期長，再加之是一個前無古人試水的新領域，布滿了沼澤和陷阱。2018上半年，充電樁市場已先后有幾家企業(yè)以或破產或被收購的命運結束了探險之旅。毋庸置疑，行業(yè)洗
發(fā)布時間：2018-09-10 點擊次數(shù)：217
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2018年我國充電樁行業(yè)影響因素分析截止2017年12月，公共充電樁保有數(shù)量21.4萬個，比2016年凈增約7萬個，月均新增約6000個，私人充電樁數(shù)量23.2萬個。公共充電樁和私人充電樁總量超過44萬個，車樁比低于4:1。中央
發(fā)布時間：2018-09-09 點擊次數(shù)：178
