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充電站項目落戶吉林＂汽車創(chuàng)意產業(yè)園: 解決新能
隨著國家對新能源汽車的推廣及大力扶持，節(jié)能、環(huán)保的新能源車走進尋常百姓家。但新能源汽車的普及離不開充電站的建設。近日，吉林微爾新能源發(fā)展有限公司新能源汽車充電樁項目落戶吉林省新能源汽車創(chuàng)意產業(yè)園 ，推動長春市充電樁基礎設施建設，加速新能源汽車發(fā)展。
新能源汽車充電樁
此次落戶的新能源汽車充電樁項目涵蓋私人充電站、小區(qū)內充電樁和公共充電樁的生產和研發(fā)。吉林微爾新能源發(fā)展有限公司董事長廉生羽：充電樁的設施有兩種，一種是交流充電樁，交流充電樁速度比較慢是適合小區(qū)建設的。直流充電樁，我們要快充。如果是90KV的充電樁對45度電的車半小時就可以充滿。
隨著節(jié)能環(huán)保消費觀念的深入人心，再加上補貼政策的密集出臺，新能源車越來越多受到車企和消費者的關注。但是，對于不少消費者而言，充電難成為影響用戶選擇新能源車的最大因素之一。
長春市民劉先生：我特別關注新能源普及，因為新能源節(jié)能這塊包括電費和油耗的對比，老百姓能省很多錢。
記者：你身邊有人購買新能源車么？
長春市民劉先生：有啊很多。
記者：他們都怎么解決充電的問題？
長春市民劉先生：他們都是家里面都是有車庫，或者是一樓比較方便的。
目前，我國新能源汽車的保有量接近200萬臺，預計到2020年達到8000萬輛。與國內其他城市相比，長春市的充電設施建設相對緩慢，充電設施的不足也阻礙了電動汽車的推廣。而汽車充電樁項目，將進一步加快長春市區(qū)充電樁基礎設施建設，助推長春新能源汽車產業(yè)發(fā)展。廉生羽：我們長春市充電樁基礎設施布局要在今年年底完成四千九百個充電樁。在2020年完成三萬一千六百個充電樁。充電樁的平臺是在APP上，新能源汽車的駕駛者尋找到他就近的位置去充電。是由廠家提供完整的平臺服務，這樣我們推進的加快，影響著全國行業(yè)的發(fā)展。
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