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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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  • 長(zhǎng)壽供電公司：加快充電樁建設(shè) 滿足市民綠色出行需要

    長(zhǎng)壽供電公司：加快充電樁建設(shè)滿足市民綠色出行需要核心提示：今年以來(lái)，國(guó)網(wǎng)重慶長(zhǎng)壽供電公司不斷加快新能源汽車(chē)充電樁布局建設(shè)，目前，建設(shè)完成了直流充電站3座，交流充電樁共計(jì)20個(gè)。今天今年以來(lái)，國(guó)網(wǎng)重慶長(zhǎng)壽供電公司不斷加快新能源汽
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-29   點(diǎn)擊次數(shù)：156

  • 車(chē)主關(guān)注充電樁質(zhì)量 充電樁：安裝不難維護(hù)難

    車(chē)主關(guān)注充電樁質(zhì)量充電樁：安裝不難維護(hù)難由于附近停車(chē)位緊張，部分燃油車(chē)直接將充電站當(dāng)成了“免費(fèi)”停車(chē)場(chǎng)。充電樁設(shè)備破損，找到了充電樁也無(wú)法正常使用。隨著各地對(duì)基礎(chǔ)充電設(shè)施的廣泛布局，電動(dòng)汽車(chē)充電已沒(méi)前兩年那么難，不過(guò)新的問(wèn)題來(lái)了。全媒體記
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-28   點(diǎn)擊次數(shù)：196

  • 充電樁設(shè)施業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì)在京舉辦

    充電樁設(shè)施業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì)在京舉辦10月24日，為進(jìn)一步提高北京市充電設(shè)施行業(yè)管理水平，加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)部學(xué)習(xí)交流，使各區(qū)充電設(shè)施行業(yè)管理人員及充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)全面了解行業(yè)現(xiàn)狀、當(dāng)前面臨形式、后續(xù)重點(diǎn)工作任務(wù)及政策解讀，市城市管理委組織召開(kāi)充電設(shè)施
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-28   點(diǎn)擊次數(shù)：388

  • 運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)能否提高充電樁利用率？

    運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)能否提高充電樁利用率？電動(dòng)汽車(chē)和充電設(shè)施相互影響，常被比喻為“雞和蛋”的關(guān)系。但長(zhǎng)期以來(lái)，充電設(shè)施的扶持政策力度一直不如電動(dòng)汽車(chē)，成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的短板之一。已建充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)首次納入考核獎(jiǎng)勵(lì)10月上旬，北京市城市管理委會(huì)同市財(cái)政
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-28   點(diǎn)擊次數(shù)：181

  • 企業(yè)建電動(dòng)汽車(chē)公用充電樁可申請(qǐng)補(bǔ)貼，每千瓦315元！

    企業(yè)建電動(dòng)汽車(chē)公用充電樁可申請(qǐng)補(bǔ)貼，每千瓦315元！10月23日，惠州市發(fā)展和改革局發(fā)布《惠州市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼資金管理暫行辦法（2016-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱“《暫行辦法》”），公開(kāi)征求社會(huì)各界意見(jiàn)。記者留意到，《暫行辦法》
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-28   點(diǎn)擊次數(shù)：277

  • 承德構(gòu)建多層次現(xiàn)代高效充電服務(wù)體系

    承德構(gòu)建多層次現(xiàn)代高效充電服務(wù)體系“聽(tīng)說(shuō)市區(qū)內(nèi)好多地方要建充電樁了，真是解決了我的大難題?！奔易‰p橋區(qū)的柴先生去年換了輛新能源汽車(chē)，雖然省了錢(qián)，但充電問(wèn)題卻始終困擾著他。日前，記者從市發(fā)改委獲悉，根據(jù)我市印發(fā)的《承德市新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-28   點(diǎn)擊次數(shù)：198

  • 研究人員展示了120千瓦的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)

    研究人員展示了120千瓦的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電樁系統(tǒng)來(lái)自橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究人員已經(jīng)展示了一種用于電動(dòng)汽車(chē)的新型無(wú)線充電系統(tǒng)，其功率比之前的無(wú)線充電器高出6倍。該團(tuán)隊(duì)展示的新型充電器可以120千瓦的速度無(wú)線充電。該團(tuán)隊(duì)表示，新系統(tǒng)向縮短充電時(shí)
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-27   點(diǎn)擊次數(shù)：232

  • 樁跟車(chē)走 沃爾沃收購(gòu)移動(dòng)充電公司股份

    樁跟車(chē)走沃爾沃收購(gòu)移動(dòng)充電公司股份為了順利達(dá)成在2019年為消費(fèi)者提供電動(dòng)車(chē)型的計(jì)劃，沃爾沃已經(jīng)收購(gòu)了位于舊金山的移動(dòng)快速充電樁公司FreeWireTechnologies的股份。而在此次收購(gòu)前4個(gè)月，沃爾沃還曾投資了激光雷達(dá)制造商Lu
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-27   點(diǎn)擊次數(shù)：160

  • 運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)能否提高充電樁利用率？

    運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)能否提高充電樁利用率？電動(dòng)汽車(chē)和充電設(shè)施相互影響，常被比喻為“雞和蛋”的關(guān)系。但長(zhǎng)期以來(lái)，充電設(shè)施的扶持政策力度一直不如電動(dòng)汽車(chē)，成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的短板之一。已建充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)首次納入考核獎(jiǎng)勵(lì)10月上旬，北京市城市管理委會(huì)同市財(cái)政
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-27   點(diǎn)擊次數(shù)：185

  • 電動(dòng)汽車(chē)充電樁真的過(guò)剩嗎？

    電動(dòng)汽車(chē)充電樁真的過(guò)剩嗎？截至今年5月，北京市純電動(dòng)汽車(chē)保有量達(dá)到17.5萬(wàn)輛，居全國(guó)第一。而北京已經(jīng)累計(jì)建成約12.7萬(wàn)個(gè)充電樁，與電動(dòng)汽車(chē)推廣數(shù)量的比約為0.7：1，并已形成六環(huán)范圍內(nèi)平均服務(wù)半徑5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。圖為張先生居住的小
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-27   點(diǎn)擊次數(shù)：196

  • 充電樁進(jìn)行時(shí)|北京不斷加碼充電樁建設(shè)和開(kāi)始補(bǔ)貼發(fā)放

    充電樁進(jìn)行時(shí)|北京不斷加碼充電樁建設(shè)和開(kāi)始補(bǔ)貼發(fā)放北京市發(fā)改委繼9月份批復(fù)31個(gè)公用充電樁項(xiàng)目之后，又批復(fù)了國(guó)網(wǎng)北京電力公司在13個(gè)區(qū)建設(shè)公用充電樁的項(xiàng)目，這些項(xiàng)目將新建1838個(gè)公用
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-27   點(diǎn)擊次數(shù)：193

  • 電動(dòng)汽車(chē)充電樁真的過(guò)剩嗎？

    電動(dòng)汽車(chē)充電樁真的過(guò)剩嗎？截至今年5月，北京市純電動(dòng)汽車(chē)保有量達(dá)到17.5萬(wàn)輛，居全國(guó)第一。而北京已經(jīng)累計(jì)建成約12.7萬(wàn)個(gè)充電樁，與電動(dòng)汽車(chē)推廣數(shù)量的比約為0.7：1，并已形成六環(huán)范圍內(nèi)平均服務(wù)半徑5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。圖為張先生居住的小
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-26   點(diǎn)擊次數(shù)：158
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