10月公共充電樁減少14臺(tái) 累計(jì)28.5萬臺(tái)

根據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（簡稱：充電聯(lián)盟）的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年10月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁28.5萬臺(tái)，其中交流充電樁18.3萬臺(tái)、直流充電樁10.1萬臺(tái)、交直流一體充電樁0.1萬臺(tái)。2018年10月較2018年9月公共類充電樁減少14臺(tái)，這是自公開充電樁數(shù)據(jù)以來的首次下滑。

公共充電樁減少

統(tǒng)計(jì)顯示，從2017年11月到2018年10月，月均新增公共類充電樁約7504臺(tái)，2018年10月同比增長46.3%；2016年1月至2018年4月，月均新增公共充電基礎(chǔ)設(shè)施7600臺(tái)；2018年4月后，月均新增公共充電基礎(chǔ)設(shè)施3760臺(tái)。而從9月份的數(shù)據(jù)可以看出公共充電基礎(chǔ)設(shè)施呈現(xiàn)出增速放緩趨勢。

公共充電樁減少

從建設(shè)運(yùn)行情況來看，目前公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中，其中北京、上海、廣東等加速發(fā)展地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)77.1%；示范推廣地區(qū)和積極促進(jìn)地區(qū)共占22.9%。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度較高：全國充電電量主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、福建、湖北、四川、山東、湖南、上海、浙江、山西、河南，電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣較高，出租車、環(huán)衛(wèi)物流車等其他類型車輛占比較?。蝗珖潆娍傠娏考s2.4億kWh，較上月減少0.8千萬kWh。

公共充電樁減少

當(dāng)前，全國規(guī)模化運(yùn)營商企業(yè)有15家（充電設(shè)施保有量>=1000臺(tái)），截止到2018年10月，28.5萬臺(tái)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施中，特來電運(yùn)營11.8萬臺(tái)、國網(wǎng)運(yùn)營5.7萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營5.0萬臺(tái)、中國普天運(yùn)營1.4萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營1.3萬臺(tái)，這五家運(yùn)營商占總量的88.6%，其余的運(yùn)營商占總量的11.4%。

從車企隨車配建充電設(shè)施數(shù)據(jù)情況來看，截至2018年10月，通過聯(lián)盟成員內(nèi)整車企業(yè)采樣約57.3萬輛車的車樁相隨信息，其中建設(shè)安裝私人類充電樁40.2萬臺(tái)。通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)反饋，隨車未配建私人樁數(shù)量17.1萬臺(tái)，未配建原因是集團(tuán)用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位等。