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充電樁市場(chǎng)需要大團(tuán)結(jié),資源整合是成功的關(guān)鍵

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充電樁市場(chǎng)需要大團(tuán)結(jié),資源整合是成功的關(guān)鍵

發(fā)布日期:2018-10-10 作者:充電樁企業(yè) 點(diǎn)擊:

充電樁市場(chǎng)需要大團(tuán)結(jié),資源整合是成功的關(guān)鍵




理論上,將充電樁與其他附加服務(wù)相結(jié)合可以提高效率,但事實(shí)上,這會(huì)增加運(yùn)營(yíng)成本。中小型企業(yè)可能無法承擔(dān)設(shè)備、后端、數(shù)據(jù)互聯(lián)的巨大成本。開始賺錢已成為公司在這個(gè)市場(chǎng)立足的關(guān)鍵。





預(yù)計(jì)未來充電樁市場(chǎng)的極化情況將更加嚴(yán)峻。第一個(gè)走出去的可能性很大,因?yàn)槠髽I(yè)資本鏈被打破了,融資更新的企業(yè)可以希望生存到最后一戰(zhàn)的那一天。




此外,新能源汽車可以走多遠(yuǎn),電池壽命的改善只是一個(gè)方面。要解決里程焦慮,有必要看一下充電的便利性。因此,卡車和樁的合作是必然趨勢(shì),力量的結(jié)合也是每個(gè)人都滿意的情況。在這個(gè)階段,許多新能源品牌都提供了汽車,或者它們是在特斯拉早期之后建模的。例如,如果您購(gòu)買汽車并免費(fèi)發(fā)送一年,汽車公司肯定會(huì)在尋找合作伙伴時(shí)選擇市場(chǎng)份額比較大的充電樁。


面對(duì)未來巨大的利潤(rùn)預(yù)期,出現(xiàn)了大量資金,如蓬勃發(fā)展的新車力量或原有的共享自行車領(lǐng)域。這些企業(yè)已經(jīng)從傳統(tǒng)的電力設(shè)備發(fā)展而來,也從互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行干預(yù)。甚至他們中的一些人也不想真正參與這個(gè)領(lǐng)域,他們只是想通過補(bǔ)貼風(fēng)來賺快錢。


充電樁交流

這導(dǎo)致了目前的充電樁市場(chǎng),盡管它似乎在苦苦掙扎,但并沒有很多公司真正具有競(jìng)爭(zhēng)力。充電樁產(chǎn)品的質(zhì)量參差不齊,壞錢帶走了好錢。市場(chǎng)處于混亂和混亂的狀態(tài)。


對(duì)于“大家庭”而言,由自立山丘建立的結(jié)算系統(tǒng)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是沖海灘的重要一步,但這已經(jīng)受到業(yè)主的影響,因?yàn)槊總€(gè)運(yùn)營(yíng)商的充電樁都沒有到達(dá)充足的數(shù)量,所以充電通常不是很方便,需要處理多張支付卡非常麻煩。


此外,國(guó)家充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)直到2015年底才開始實(shí)施。在此之前,許多公司一直渴望實(shí)施充電樁布局。舊樁與新樁之間的不相容性也造成了很大的浪費(fèi)。從這個(gè)角度來看,市場(chǎng)迫切需要真正意義上的“大團(tuán)結(jié)”,資源整合是成功的關(guān)鍵。




創(chuàng)建一個(gè)生態(tài)系統(tǒng),先獲利有人曾經(jīng)計(jì)算過一個(gè)賬戶,現(xiàn)在如果公司購(gòu)買并安裝了直流電堆,那么每天的利用率至少是8倍才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。但實(shí)際情況是,大多數(shù)充電樁平均每天使用四次。也就是說,充電樁的盈利模式僅僅基于銷售設(shè)備,并且成本無法恢復(fù)。


此外,除了堆的構(gòu)造之外,運(yùn)營(yíng)商的大部分成本還在于后期的管理和維護(hù)。鑒于現(xiàn)有充電樁的利用率低,維護(hù)成本不可避免地增加,這與水杯的電費(fèi)相比較。而收費(fèi)服務(wù)費(fèi)使得損失幾乎成為企業(yè)的常態(tài)。




對(duì)于充電樁的定位,它不應(yīng)限于“用于為汽車充電的裝置”。它應(yīng)該是實(shí)現(xiàn)電能的通道,或者它可以是轉(zhuǎn)移的端口。整合資源和多渠道開發(fā),以最大限度地利用資源。在方便快速的充電吸引用戶和提高用戶粘性的基礎(chǔ)上,公司可以運(yùn)營(yíng)的空間實(shí)際上非常大。


除了電子商務(wù)平臺(tái)充電樁、租車、停車位管理和其他上層商業(yè)結(jié)構(gòu)建設(shè)。甚至廠家也可以考慮支持餐飲和娛樂設(shè)施、充電融資、廣告投資、電子產(chǎn)品充電等“不做生意”業(yè)務(wù)拓展,打造充電樁中心生態(tài)系統(tǒng),每個(gè)人都通過充電堆每個(gè)都有收入,這是可能為了使充電變得非常便宜,公司可以賺錢。


未來,新能源汽車也將呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),市場(chǎng)需求將增加,充電樁的投資回報(bào)也將增加。如今,無序競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)必將在企業(yè)的悲慘和堅(jiān)強(qiáng)的未來中建立一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的秩序。我們將等到誰能在黎明前繼續(xù)支持它。


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