走！開上你的電動車，穿越珠三角、長三角、京津冀

9月10日上午，一列純電動車隊從廣州南方電網(wǎng)電動汽車體驗中心駛出，將在10天內(nèi)行程3200公里，跨越廣州、深圳、廈門、上海、北京等19座城市。這是國家電網(wǎng)與南方電網(wǎng)首次通過跨網(wǎng)合作方式來檢驗南北交通大動脈的電動車充電樁情況。

據(jù)這次活動承辦方廣州供電局方面介紹，目前，南方電網(wǎng)智能充電服務平臺和國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺已接入充電樁25萬多個，并從網(wǎng)內(nèi)、網(wǎng)間、網(wǎng)外三方面整合不同充電設施網(wǎng)絡之間的互聯(lián)互通。本次活動為國內(nèi)首次電動汽車南北穿越行，路線串聯(lián)起珠三角、長三角、京津冀三大城市群。

電動汽車以及以新能源應用為標志的綠色產(chǎn)業(yè)是中國的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。近年來，中國已成為電動汽車的第一產(chǎn)銷大國，也是充電基礎設施發(fā)展最快的國家。然而，電動車主和潛在的電動汽車消費者一直被“建樁數(shù)量是否足夠”、“充電服務的用戶體驗是否好”等問題所困擾。

在充電基礎設施建設方面，截止2018年8月，南方電網(wǎng)公司及其下屬分、子公司在廣東、廣西、云南、貴州、海南五省區(qū)投資建成各類型充電站357座，充電樁13179個，總投資額逾15億元。而在國家電網(wǎng)公司投資建設的充電樁方面，截至目前共建成自營充電樁5.9萬個，智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺注冊用戶數(shù)達81.27萬，接入充電樁總數(shù)22.52萬個，經(jīng)營區(qū)形成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)，覆蓋3.1萬公里高速公路和150多個城市，智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺同時接入其他運營商18.3萬個充電樁，已成為全球最大的電動汽車充電網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)平臺。

據(jù)了解，南方電網(wǎng)與國家電網(wǎng)目前從網(wǎng)內(nèi)、網(wǎng)間、網(wǎng)外三方面著手不斷整合資源，實現(xiàn)不同充電設施網(wǎng)絡之間的互聯(lián)互通。南方電網(wǎng)智能充電服務平臺和國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺已接入充電樁25萬多個。

“充電樁經(jīng)營主體很多，不同主體都有自己的APP。但是在將來，每個人只需要下載一到兩個APP，就能夠打通不同經(jīng)營主體平臺?！睆V州市供電局相關負責人向記者表示，目前南方電網(wǎng)和國家電網(wǎng)自主開發(fā)的APP度度充、e充電正在實現(xiàn)第一步的信息互通。而像廣州“羊城充”這樣具有當?shù)靥厣牡胤狡脚_，已接入全廣州市60余家運營商，在未來也將并入統(tǒng)一的平臺。

相關鏈接：2018年8月累計公共充電樁27.9萬個

2018年8月全國充電設施保有量平穩(wěn)增長，充電量繼續(xù)保持增長態(tài)勢。據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2018年8月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁27.9萬個，其中交流充電樁12.3萬個、直流充電樁9.3萬個、交直流一體充電樁6.3萬個。2018年8月較2018年7月新增公共類充電樁3959個。從2017年9月到2018年8月，月均新增公共類充電樁約7728個，2018年8月同比增長50.0%。

其中，分地區(qū)來看，公共充電基礎設施數(shù)據(jù)省、區(qū)、市情況(不含港、澳、臺)中北京擁有充電樁數(shù)量最多，達41646個。省級行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為：北京41646個、上海35310個、廣東34628個、江蘇28954個、山東20288個、浙江13199個、天津11700個、河北11323個、安徽10965個、湖北8408個。

分運營商來看，目前全國規(guī)?；\營商企業(yè)16家(充電設施保有量>=1000個)。

公共充電基礎設施充電電量流向，據(jù)充電聯(lián)盟統(tǒng)計，全國充電電量主要集中在珠三角、長三角以及中西部三個區(qū)域，其中北京主要以私人乘用車為主；廣東、江蘇、陜西、湖北、山東、福建、四川、湖南、上海的電量流向主要以公交車等專用車輛為主，乘用小客車為輔。全國充電總電量約2.43億kWh，較上月增長2.6千萬kWh。