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蔚來汽車更新招股書;威馬汽車自燃事件持續(xù)發(fā)酵;動力電池7月裝機量3.4GW

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蔚來汽車更新招股書;威馬汽車自燃事件持續(xù)發(fā)酵;動力電池7月裝機量3.4GW

發(fā)布日期:2018-09-03 作者:充電樁安裝 點擊:

蔚來汽車更新招股書;威馬汽車自燃事件持續(xù)發(fā)酵;動力電池7月裝機量3.4GW




| 1、北京市出臺新規(guī):引導燃油車避免占用電動汽車充電車位


近日,北京市城市管理委和市交通委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強停車場內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實施意見》,要求對轄區(qū)內(nèi)尚未建設(shè)充電設(shè)施且向社會開放使用的既有停車場(含限時開放停車場),按照不低于10%車位比例配建公用充電設(shè)施;引導燃油車避免占用電動汽車充電車位。


| 2、深圳發(fā)布2018年新能源汽車地補政策:補貼標準分三階段


8月30日,深圳市財政委員會發(fā)布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應用財政支持政策》,關(guān)于車輛購置補貼,對于在深圳市依法注冊登記的新能源汽車,由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時按照扣減補貼后的價格與購車方進行結(jié)算。


| 3、山東低速電動車7月生產(chǎn)4.6萬輛,同比降低2%


山東低速電動車產(chǎn)量在7月依然延續(xù)下滑走勢。


據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2018年7月,山東生產(chǎn)低速電動車46153輛,環(huán)比下降6.16%,同比下降2%。繼今年2月份之后,再次出現(xiàn)環(huán)比同比雙雙下降走勢。


| 4、動力電池7月裝機量3.4GWh,寧德時代、比亞迪共占62%市場總額


根據(jù)第一電動研究院的統(tǒng)計測算,2018年7月國內(nèi)新能源汽車市場動力電池裝機量為3.369GWh,環(huán)比增長15.7%,同比增長30%。1-7月累計裝機量為18.93GWh,同比增長126.16%。


| 5、《自然》雜志:如果鋰電池十年后不能被替代,電動汽車大規(guī)模發(fā)展將受到限制


在不久前出版的《自然》(Nature)雜志上,一篇題為《距離鋰電子電池革命僅余10年》(Ten years left to redesign lithium-ionbatteries)的文章指出,鋰離子電池性能和價格的演進速度正在放緩。如果不加大對基于儲量豐富的鐵、銅等材料的電極材料的研究,電動汽車的大規(guī)模發(fā)展將受到限制。


| 6、蔚來更新IPO招股書,擬籌資總額從18億美元降至10-13.2億美元


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北京時間8月28日凌晨,蔚來汽車向美國證券交易委員會提交了更新的招股書,股票定價區(qū)間為6.25-8.25美元,擬籌資總額為10-13.2億美元,而在8月14日蔚來汽車第一次遞交招股書時,作為IPO基本信息的發(fā)行價格區(qū)間及股票發(fā)行數(shù)量并未透露,擬籌資總額最多18億美元資金。


| 7、FF91首臺預量產(chǎn)車下線,賈躍亭感謝團隊及供應商伙伴


8月28日凌晨02:34,賈躍亭在微博發(fā)布FF91預量產(chǎn)車下線消息,并感謝團隊及供應商伙伴的努力。他表示,1500多種高科技零部件從全球各地匯集到FF加州漢福德工廠,新物種FF91終于來了。


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| 8、浙江谷神發(fā)公開信:否認威馬自燃車輛電池為其生產(chǎn)


8月31日,浙江谷神新能源科技股份有限公司(下簡稱“浙江谷神”)通過官方微信公眾號,發(fā)布了一封對“8月25日一輛威馬EX5試裝車自燃”及接下來“威馬發(fā)出公開信稱該自燃車輛搭載的電池為浙江谷神生產(chǎn)”事件回應的公開信。


公開信中,浙江谷神表示在威馬EX5自燃后至威馬汽車發(fā)布相關(guān)公開信前,威馬非但沒有主動聯(lián)系浙江谷神,還拒絕浙江谷神派駐相關(guān)人員前往現(xiàn)場;此外,從網(wǎng)友爆料的電池銘牌箱來看,現(xiàn)場自燃車輛所搭載的電池也并非浙江谷神生產(chǎn)。


| 9、小鵬汽車回應交付質(zhì)疑:G3完成試裝 12月量產(chǎn)交付


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有媒體報道目前為止小鵬G3用于造車的必須零件只有95套訂單,小鵬汽車回應表示,小鵬G3已經(jīng)完成試裝,并且將會在年底也就是12月份實現(xiàn)量產(chǎn)并啟動交付,目前已經(jīng)向供應商陸續(xù)分發(fā)訂單,但按照規(guī)則,非核心部件由多個供應商提供,主要是為了保證量產(chǎn),目前進展順利。


| 10、新能源汽車第一股上市在即:SST前鋒“摘帽”更名S藍谷


8月29日晚,SST前鋒(600733)發(fā)布公告表示,公司股票自2018年8月31日起撤銷其他風險警示,并將證券簡稱由“SST前鋒”變更為“S藍谷”,證券代碼“600733”不變。


公告稱,截至2018年8月24日,公司已完成重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買資產(chǎn)交割及相關(guān)股份登記工作,北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)全部股權(quán)注入公司,公司轉(zhuǎn)變?yōu)橐患乙约冸妱映擞密嚺c核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務為主業(yè)的公司,公司資產(chǎn)質(zhì)量、財務狀況、盈利水平及可持續(xù)發(fā)展能力均得到了改善。


| 11、滴滴順風車業(yè)務于8月27日下線,北大教授建議強制安裝報警按鈕


26日,滴滴公布樂清順風車乘客遇害一事自查進展,宣布自8月27日零時起,將在全國范圍內(nèi)下線順風車業(yè)務,內(nèi)部重新評估業(yè)務模式及產(chǎn)品邏輯,同時免去順風車事業(yè)部總經(jīng)理及客服副總裁職務。


北京大學法學院教授車浩教授建議,無論專車快車順風車,進入滴滴平臺的,必須強制性在汽車后排座椅扶手邊安裝一個報警按鈕,便于乘客遇險時隨時定位報警。滴滴應當與警方建立長效機制,該紅紐一響,即格式性地表明有人遇險,同時輸送車牌號和定位。


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