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安裝智能充電樁有哪些看點？
目前的智能充電樁，沒什么看點。
智能這個詞現(xiàn)在被濫用的太厲害。
不就是實現(xiàn)一些基本功能么，人性化一點，個性化一點，傻瓜一點，就美其名曰“智能”了。
就我看，咱們那么喜歡智能的國網(wǎng)，在充電設(shè)施典型設(shè)計里面，也沒有著重提什么智能充電。
亂入幾張國網(wǎng)的安裝充電樁典設(shè)效果圖，蠻有喜感的。
那，什么叫智能充電樁？
依我看，簡單來說，就是必須滿足和智能電網(wǎng)的所有互動，屬于目前比較火的V2G的范疇，具體一點，至少要像通用的“Watt Station”說的那樣，滿足兩個功能。
第一，獲取電力部門實時電價的信息，并根據(jù)這一信息幫助電動汽車用戶決定在何時以最經(jīng)濟(jì)的價格對車輛進(jìn)行充電。
你只需要在下班回家的時候?qū)㈦妱悠嚺c充電樁進(jìn)行連接，這個時候你不必?fù)?dān)心電價的高低，因為如果電價高于你的預(yù)期，充電樁不會連接電網(wǎng)給電動汽車進(jìn)行充電。當(dāng)你已經(jīng)熟睡后，電價下降到較低水平，充電樁內(nèi)的智能芯片通過獲取信息后便觸發(fā)充電開關(guān)，電動汽車開始充電。
這一點感覺比較容易做到。
第二就比較難了，就是未來，當(dāng)電力部門出現(xiàn)電力供應(yīng)緊張時，智能充電樁可以把電動汽車電池內(nèi)的電反向傳輸給電網(wǎng)，從而緩解供電壓力。用戶的輸電量則被電網(wǎng)記錄，下次可以免費為用戶提供數(shù)額相等的供電。
當(dāng)然，還有很多和未來智能電網(wǎng)的互動，非常多。
這才是智能充電樁。
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