充電樁資源的發(fā)展

近日惠州市發(fā)改局近日印發(fā)《惠州市發(fā)展和改革局關于電動汽車充電基礎設施補貼資金管理的暫行辦法》：電動汽車充電基礎設施補貼資金的對象包括直流充電樁、交直流一體化充電樁、交流充電樁、無線充電設施、換電設施等。其中直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設施按照315元/千瓦的標準補貼；交流充電樁則按照100元/千瓦的標準補貼。個人自用充電設施建設不補貼。根據(jù)辦法，目前補貼資金已在走相關流程，不久的將來，自建充電樁的企業(yè)可以申領。

我國電動汽車充電樁已建成近73萬個

國家能源局副局長劉寶華21日表示，近兩年我國連續(xù)發(fā)布多項政策，加快居民區(qū)、停車場、單位內部充電基礎設施建設。在政策引導下，充電基礎設施快速發(fā)展。截至11月末，充電樁數(shù)量已達72.8萬臺。

中國四大巨頭結盟，23萬充電樁資源互聯(lián)互通

12月21日上午，國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司、特來電、萬幫充電設備有限公司（星星充電）四家充電設施巨頭在河北雄安新區(qū)簽署合作協(xié)議，共同出資成立合資公司，以加快充電基礎設施建設、解決長期困擾新能源汽車發(fā)展的充電設施互聯(lián)互通程度低等問題。合資公司暫定名稱為河北雄安聯(lián)行網(wǎng)絡科技股份有限公司，注冊資本5億元。國網(wǎng)電動汽車服務有限公司出資2.45億元(49%);南方電網(wǎng)產業(yè)投資集團有限公司出資1億元(20%)，藍天偉業(yè)清潔能源基金管理（深圳）有限公司出資0.65億元(13%);特來電和萬幫各出資0.45億元(9%)。

拐點將至 中國最大充電樁企業(yè)開始扭虧

據(jù)彭博社，國內最大的充電樁企業(yè)青島特銳德電氣股份有限公司在北京、上海和廣州等主要城市已經實現(xiàn)盈利。公司充電網(wǎng)業(yè)務在截至2017年末的兩年間虧損約5億元人民幣后，或在今年扭轉局面。特銳德的充電樁市場占有率高達45%。據(jù)公司2017年報透露，其充電樁業(yè)務“特來電”2016年虧損近3億元，2017年虧損1.95億元，虧損額逐漸減少。

混動車被歸為燃油車！車補，車牌等優(yōu)惠政策咋辦？

12月18日，國家發(fā)改委發(fā)布《汽車產業(yè)投資管理規(guī)定》，引起最大的話題效應的是對汽車整車的分類，將“普通混合動力汽車、插電式混合動力汽車”和傳統(tǒng)燃油車并列，都屬于燃油汽車。混動被單列，與電動車類別區(qū)分開，行業(yè)內對此熱議紛紛，不少人擔心，這是否在釋放一種信號，以后混動車將與購置稅減免、購車補貼、車牌可直接申請等優(yōu)惠政策脫鉤？也有專業(yè)人士認為，目前來看插電式混動具有發(fā)展意義，但未來新能源汽車將向高性價比、高品質發(fā)展，行業(yè)的高端化將是必然趨勢。

蔚來董事長李斌：80%的用戶加電比加油更方便

12月16日，蔚來董事長李斌在接受梨視頻采訪時稱，現(xiàn)在蔚來80%的用戶日常使用已經比加油方便了。日常出行通過專屬充電樁、一鍵加電進行保障服務，長途可使用免費異地加電，極限探險可以專門配車保障。

中石油、中石化“兩桶油”高調混改，全部安裝充電樁

據(jù)中國資源交通集團對外公告消息，已與中石油簽訂協(xié)議，取得超過840家石油加油站的充電站建設與經營權。事實上，無論是中石油還是中石化，充電樁合作項目密集推出，跟最近的燃油車禁售消息不無關系。石油公司擁抱新能源，特別是在電動車行業(yè)布局方面，本身有一定的優(yōu)勢，因為已有的加油站就搞定了用地和用電。在高速公路上，具有壟斷性的石油公司提供充電服務優(yōu)勢更大。目前，我們已經能在不少高速上的加油站見到充電樁。未來依托中石油、中石化的優(yōu)勢資源，將形成加油站與充電樁合二為一的新格局。

寶馬攜手保時捷推快速充電樁

聯(lián)合推出了一款充電樁，可在三分鐘內為電動汽車提供足夠的動力驅動，支持其行駛62英里(約100公里)。該充電樁趕超了特斯拉的超級充電樁，使充電更便捷。據(jù)悉，這款超快速充電樁原型功率為450千瓦，是特斯拉超級充電樁的三倍以上。A股充電樁概念股主要有和順電氣、英飛特等。

易到用車宣布新能源網(wǎng)約車計劃 濟南將成為首個試點城市

2018年12月17日，易到用車宣布施行新能源網(wǎng)約車計劃，在全國范圍內投入運營新能源網(wǎng)約車。作為該計劃首個試點城市，公司在濟南春節(jié)前投入運營1000輛新能源車，同步啟動公共充電樁建設方案

嵩明縣年底前將建成600個充電樁

日前，嵩明縣政府召開全縣充電基礎設施建設動員會。會議提出，今年年底前，全縣要完成600個充電樁基礎設施建設任務。

根據(jù)昆明市充電基礎設施建設有關要求，嵩明縣2018年度新建集中式充電站不少于3個，新增公共專用充電樁不少于600個。

三門峽出臺電動汽車充電基礎設施建設實施方案

到2020年將建設各類充電站62座、充電樁7600個，建設運營管理信息化服務平臺1個。基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎設施體系，確保滿足10000輛電動汽車充電服務需求；建立相對完善的標準規(guī)范和市場監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務市場；形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎設施”產業(yè)生態(tài)體系。