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深圳市鴻嘉利新能源有限公司

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北京發(fā)改委再批復(fù)13個(gè)充電樁項(xiàng)目 遍布機(jī)場(chǎng)車(chē)站與高速路

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北京發(fā)改委再批復(fù)13個(gè)充電樁項(xiàng)目 遍布機(jī)場(chǎng)車(chē)站與高速路

發(fā)布日期:2018-10-22 作者:充電樁 點(diǎn)擊:


2018年中國(guó)充電樁運(yùn)營(yíng)服務(wù)商年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單




10月18日,由EVTank、電池網(wǎng)(itdcw.com)、伊維智庫(kù)、伊維經(jīng)濟(jì)研究院、我愛(ài)電車(chē)網(wǎng)(xevcar.com)、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)(inewenergy.com)聯(lián)合調(diào)研并發(fā)布的2018年中國(guó)充電樁運(yùn)營(yíng)服務(wù)商年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單出爐,來(lái)自充電樁運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域10家企業(yè)上榜。


該競(jìng)爭(zhēng)力榜單推出以來(lái)廣受行業(yè)和資本關(guān)注,五年來(lái),每年榜單的調(diào)研和調(diào)查本著公平、獨(dú)立、透明的原則,不惟一規(guī)模、不惟一產(chǎn)能、不惟一體制。

【榜單聯(lián)合發(fā)布機(jī)構(gòu)】

EVTank、電池網(wǎng)(itdcw.com)、伊維智庫(kù)、伊維經(jīng)濟(jì)研究院、我愛(ài)電車(chē)網(wǎng)(xevcar.com)、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)(inewenergy.com)

【特別聲明】

競(jìng)爭(zhēng)力榜單是根據(jù)我國(guó)動(dòng)力鋰電池及其產(chǎn)業(yè)鏈上中下游公司的產(chǎn)能數(shù)據(jù)、客戶(hù)分布、公司情況、誠(chéng)信形象、品牌口碑等綜合評(píng)判指標(biāo)得出,數(shù)據(jù)來(lái)源為公司實(shí)地調(diào)研訪問(wèn)、第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)、上市公司披露年季報(bào)表、電話訪談等,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止到2018年10月10日,競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單和數(shù)據(jù)僅供行業(yè)參考,禁止將數(shù)據(jù)或榜單用于任何商業(yè)用途!

1、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力排名:№1

企業(yè)簡(jiǎn)介: 國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司是國(guó)家電網(wǎng)公司全資子公司,開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)研發(fā)及運(yùn)營(yíng)、充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)維、充換電服務(wù)等業(yè)務(wù)。截止到2018年9月底,國(guó)家電網(wǎng)已累計(jì)建成充電樁5.7萬(wàn)個(gè)。到2020年,國(guó)家電網(wǎng)公司公共充電樁將達(dá)到12萬(wàn)個(gè),建成覆蓋京津冀魯、長(zhǎng)三角地區(qū)所有城市及其他地區(qū)主要城市的公共充電網(wǎng)絡(luò)。截至目前,國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與全國(guó)21家充電運(yùn)營(yíng)商互聯(lián)互通,接入平臺(tái)的充電樁總數(shù)超過(guò)26萬(wàn)個(gè)(國(guó)網(wǎng)自營(yíng)充電樁5.7萬(wàn)個(gè)),是國(guó)內(nèi)覆蓋面最廣、功能最全的智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

上榜理由:投資超250億元,主要布局公共領(lǐng)域更受歡迎的快充樁。在高速公路掌握絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)。國(guó)家電網(wǎng)的充電樁、充電站建設(shè)大量采購(gòu)國(guó)企、民企等各類(lèi)充電設(shè)備,成為各設(shè)備廠商最大的客戶(hù)。國(guó)家電網(wǎng)充電樁建設(shè)規(guī)劃成為衡量國(guó)內(nèi)充電建設(shè)進(jìn)程的重要指標(biāo)。其旗下的“e充網(wǎng)”運(yùn)營(yíng)平臺(tái)擁有最多的活躍靜動(dòng)態(tài)充電數(shù)據(jù),同時(shí)開(kāi)始向多維度發(fā)展,也開(kāi)始嘗試與車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)公司的等的合作,具有巨大發(fā)展?jié)摿?,亦是行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)。

2、青島特來(lái)電新能源有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力排名:№2

企業(yè)簡(jiǎn)介:隸屬于新能源設(shè)備領(lǐng)域的上市公司特銳德。特來(lái)電主要采購(gòu)特銳德設(shè)備。特來(lái)電通過(guò)與政府、車(chē)企、電池企業(yè),以及以滴滴、支付寶為代表的優(yōu)秀互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,在全國(guó)建立了88個(gè)公司,其中有39家國(guó)有車(chē)企及政府平臺(tái)企業(yè)成為了特來(lái)電充電網(wǎng)的合伙人股東,充分利用國(guó)家推進(jìn)的混合所有制模式和機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了充電網(wǎng)資源整合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),進(jìn)一步擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)發(fā)展,致力于打造中國(guó)最大汽車(chē)充電網(wǎng)生態(tài)運(yùn)營(yíng)公司。截止2018年8月,特來(lái)電在全國(guó)288個(gè)城市落地近19萬(wàn)個(gè)充電終端,服務(wù)用戶(hù)80萬(wàn),總充電量突破11.8億度,日充電量350萬(wàn)度。

上榜理由:充電樁數(shù)量累計(jì)全國(guó)第一,實(shí)際完成建設(shè)投資金額達(dá)50億元。與地方政府關(guān)系緊密,在多個(gè)城市建立合資公司,亦成為全國(guó)布局最廣的充電運(yùn)營(yíng)商。在擴(kuò)張數(shù)量的同時(shí),同時(shí)積極開(kāi)拓創(chuàng)新服務(wù),是充電樁運(yùn)營(yíng)民企的業(yè)務(wù)開(kāi)拓領(lǐng)跑者。因其充電樁多以慢充樁為主,使用頻次有限。2018年特銳德也放慢了擴(kuò)張的速度。

3、萬(wàn)幫新能源投資集團(tuán)有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力排名:№3

企業(yè)簡(jiǎn)介:作為最大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商之一,萬(wàn)幫新能源旗下的星星充電已經(jīng)成為中國(guó)最大的新能源車(chē)輛充電服務(wù)平臺(tái)之一。該平臺(tái)整合全國(guó)中小充電樁運(yùn)營(yíng)群體,為其提供統(tǒng)一支付、交易管理、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、增值服務(wù)等,基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),廣泛用于新能源汽車(chē)智能充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)領(lǐng)域,具有B2B2C互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)。目前充電樁總量已超3萬(wàn)個(gè),累計(jì)充電次數(shù)突破316.5萬(wàn)次,累計(jì)充電量達(dá)1.1億度,日充電量超80萬(wàn)度。

上榜理由:經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)為運(yùn)營(yíng)商,創(chuàng)新業(yè)務(wù)開(kāi)拓領(lǐng)跑者,極具互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)思維。背靠汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,掌握大量汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)數(shù)據(jù)和資源。與保時(shí)捷、寶馬、戴姆勒和大眾等著名車(chē)企保持較好合作關(guān)系。2018年開(kāi)始開(kāi)拓國(guó)際業(yè)務(wù),與歐洲充電巨頭Hubject的合作開(kāi)啟了國(guó)際擴(kuò)展步伐。具較好發(fā)展前景。

4、普天新能源有限責(zé)任公司

充電樁

競(jìng)爭(zhēng)力排名:№4

企業(yè)簡(jiǎn)介:普天新能源有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“普天新能源”)是以新能源汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)為主業(yè)的中央企業(yè),是中國(guó)普天信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司控股子公司。依托于中國(guó)普天在信息通信和電池電源等領(lǐng)域積累的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)、配套產(chǎn)品制造與服務(wù)產(chǎn)業(yè)平臺(tái),致力于發(fā)展成為全國(guó)性新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)整體解決方案提供商。目前已在北上廣深等20多個(gè)核心城市開(kāi)展公交、公務(wù)、出租、物流、私家車(chē)的充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

上榜理由:央企背景,具一定國(guó)企、政府合作優(yōu)勢(shì)。2018年開(kāi)始采取系列措施提高其平臺(tái)上充電樁的服務(wù)頻次,包括拓展公交、出租、物流、公務(wù)等。利用企業(yè)資源建設(shè)“中央企業(yè)內(nèi)部新能源汽車(chē)與充電設(shè)施智能監(jiān)控平臺(tái)”,同時(shí)與滴滴出行簽訂合作協(xié)議,在大數(shù)據(jù)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面展開(kāi)合作。在政府資源、資金實(shí)力、建設(shè)體量和創(chuàng)新業(yè)務(wù)方面,均屬充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商前列。

5、上海上汽安悅充電科技有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力排名:№5

企業(yè)簡(jiǎn)介:上海上汽安悅充電科技有限公司是上汽集團(tuán)下屬?gòu)氖滦履茉雌?chē)配套充電設(shè)施投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的一站式綜合服務(wù)商。截止2017年,安悅充電投放各類(lèi)充電樁38641根,總裝機(jī)功率達(dá)24萬(wàn)千瓦,在全國(guó)建設(shè)了公共充電樁12671根,充電站點(diǎn)1203個(gè)。同時(shí),該賬單也公布了安悅充電公共樁的平均使用率達(dá)47%,每天平均充電時(shí)長(zhǎng)2.45小時(shí),并計(jì)劃于“十三五”在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)66萬(wàn)個(gè)充電樁。

上榜理由:背靠上汽,具有車(chē)企資源和背景。建設(shè)數(shù)量位于前列,在上海及周?chē)貐^(qū)具絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)。與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)共享公司環(huán)球車(chē)享建立合作協(xié)議。2018年開(kāi)始探索大型充電場(chǎng)站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

6、浙江萬(wàn)馬新能源有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力排名:№6

企業(yè)簡(jiǎn)介:萬(wàn)馬新能源是浙江萬(wàn)馬股份有限公司下屬全資子公司,2014年萬(wàn)馬設(shè)立愛(ài)充網(wǎng),是國(guó)內(nèi)較早進(jìn)入新能源充電樁運(yùn)營(yíng)服務(wù)的企業(yè)之一。萬(wàn)馬新能源提供多種型式充電樁,愛(ài)充網(wǎng)則在線上提供充電樁地圖和app應(yīng)用,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將線上的需求和線下實(shí)際的充電樁連接起來(lái)。截止2018年9月底,布局的充電樁集中在杭州、北京、武漢等城市,充電樁累計(jì)總量達(dá)到5763個(gè)。

上榜理由:布局較早,自有充電樁數(shù)量位于前列,同時(shí)在新能源汽車(chē)充電樁服務(wù)行業(yè)累計(jì)了一定經(jīng)驗(yàn)。依托萬(wàn)馬集團(tuán),在快充樁建設(shè)方面具有渠道和成本優(yōu)勢(shì)。與曹操專(zhuān)車(chē)等車(chē)輛運(yùn)營(yíng)公司建立了合作關(guān)系。

7、深圳市聚電網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力排名:№7

企業(yè)簡(jiǎn)介:聚電網(wǎng)絡(luò)科技(簡(jiǎn)稱(chēng)聚電)是一家內(nèi)生互聯(lián)網(wǎng)+基因的新能源汽車(chē)綜合服務(wù)商。作為一家由程序員、工程師、投資人和車(chē)行手藝人共同打造的服務(wù)導(dǎo)向型企業(yè),聚電運(yùn)用資本的力量,實(shí)現(xiàn)了從電力企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的融合跨界。目前形成了囊括專(zhuān)業(yè)充電設(shè)施的研發(fā)生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)、電動(dòng)汽車(chē)售前售后等全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。通過(guò)深圳電動(dòng)汽車(chē)充電運(yùn)營(yíng)商備案,已建成充電樁5339個(gè),充電網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)20多個(gè)省。

上榜理由:互聯(lián)網(wǎng)公司基因,以互聯(lián)網(wǎng)智能化改造為賣(mài)點(diǎn),注重充電樁體與手機(jī)APP的智能化體驗(yàn)。與多家企業(yè)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,兼容微信、支付寶、銀聯(lián)和各個(gè)電力運(yùn)營(yíng)商的電力卡等多種支付方式,樁體使用便捷,具有一定推廣潛力。

8、上海依威能源科技有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力排名:№8

企業(yè)簡(jiǎn)介:上海依威能源(EV Power)源自于香港的EV POWER依威能源,針對(duì)我國(guó)現(xiàn)狀對(duì)停車(chē)場(chǎng)投入大量資源,為小區(qū)物業(yè)管理公司和電動(dòng)車(chē)使用者提供設(shè)備、平臺(tái)、用戶(hù)和數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。2014年進(jìn)入內(nèi)地充電服務(wù)市場(chǎng),為新能源汽車(chē)車(chē)主提供充電服務(wù),利用獨(dú)到的資源幫助業(yè)主與物業(yè)進(jìn)行溝通,解決車(chē)主所在小區(qū)建樁困難等問(wèn)題。截止2017年, EV POWER依威能源已在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、等建成充電站超過(guò)2000個(gè)。

上榜理由:自建樁不多,但平臺(tái)鼓勵(lì)接入不同品牌的充電樁接入。同時(shí)注重與各大車(chē)企和汽車(chē)服務(wù)公司的合作,包括為新能源造車(chē)企業(yè)零跑汽車(chē)、寶馬BMW提供相關(guān)服務(wù),并與樂(lè)視分時(shí)租賃、一嗨租車(chē)和首汽租車(chē)等租車(chē)公司達(dá)成合作。

9、云杉智慧新能源技術(shù)有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力排名:№9

企業(yè)簡(jiǎn)介:云杉智慧于2015年成立于深圳前海,注冊(cè)資本5億元,由上市公司杉杉股份牽頭投資成立,云杉智慧有著完整的網(wǎng)-樁-車(chē)-融全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)布局,融合了充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和停車(chē)位的“三網(wǎng)一位”出行服務(wù)理念。截止到2018年9月底,公司充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)進(jìn)入全國(guó)幾十座城市,其運(yùn)營(yíng)的充電樁數(shù)量達(dá)到3229個(gè),線上會(huì)員超過(guò)1000萬(wàn)名。

上榜理由:上市公司杉杉股份投資的充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)具有一定資金背景。自建充電樁數(shù)量位于前列,因用車(chē)服務(wù)積累的線上會(huì)員數(shù)量較多,具一定的充電樁運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)和實(shí)力。但探索從用車(chē)到用樁一體化服務(wù),屬較重資產(chǎn)+互聯(lián)網(wǎng)雙服務(wù),將同時(shí)面臨資金壓力和運(yùn)營(yíng)難題等。

10、中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司

競(jìng)爭(zhēng)力排名:№10

企業(yè)簡(jiǎn)介:南方電網(wǎng)自2010年開(kāi)始進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施領(lǐng)域,為“中央企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”16家發(fā)起成員單位之一。截止目前,南方電網(wǎng)公司已建成充電樁2118個(gè),并開(kāi)發(fā)了智能信息平臺(tái)和APP,可通過(guò)地圖功能方便快捷查找充電樁?!笆濉逼陂g計(jì)劃在深圳建設(shè)投運(yùn)13800個(gè)充電樁。

上榜理由:目前主要在深圳地區(qū)布局。在建設(shè)計(jì)劃中的充電樁數(shù)量較多,同時(shí)作為國(guó)家重要電力公司之一,在電力供應(yīng)和充電樁規(guī)劃中具有優(yōu)勢(shì)。雖同為國(guó)企,但探索和布局均遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)家電網(wǎng)。在企業(yè)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)開(kāi)拓方面不及部分民企。


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