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中國建造15萬個充電樁推動電動汽車發(fā)展，趕超英美！
我們很快就會進入電動汽車的時代。
雖然現(xiàn)在我們經(jīng)常能看到電動汽車，但他們還沒有普及。根據(jù)新能源專家的預(yù)測，這種情況很快就會改變， 因為到2025年，大部分電動汽車的價格可能會低于燃油汽車。
這是為什么呢？
作為未來電動汽車的最重要組成部分，鋰離子電池的價格將會越來越便宜。
但是，要達到這個價格區(qū)間，還有些問題需要解決。
電池組成本控制
首先，盡管鋰離子電池組的成本是在持續(xù)下降的，但要讓電動汽車的價格某一天低于燃油汽車，就得要電動汽車擴大生產(chǎn)規(guī)模，我們中國目前正在引領(lǐng)這一領(lǐng)域的發(fā)展。
目前，英法兩國已經(jīng)宣布，將在2040年全面禁止燃油汽車了，估計要不了多久，我們國家就會出臺新的政策，并制定禁止燃油汽車上路的時間表。
充電網(wǎng)絡(luò)的建立
但最終，如果想要電動汽車真正起飛，各國必須要建造一個充足而高效的充電網(wǎng)絡(luò)來作為支撐。
當汽車開始流行時，加油站開始出現(xiàn)，首先是在城市，然后是小城鎮(zhèn)，最終到達最偏遠的鄉(xiāng)村聚落。
這種傳播是偶然發(fā)生的，它需要很長的一段時間，但發(fā)展到今天，所有的司機都知道甭管跑到哪，他們都不會擔心會沒有地方加油。
可電動車現(xiàn)在還做不到這一點
從數(shù)據(jù)上看，美國大概有16000多個充電樁，我們中國將達到大概15萬個，遙遙領(lǐng)先世界。
北京計劃在2020年之前，推進其充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以滿足500萬輛電動汽車的需求，但專家表示，僅僅增加這些數(shù)字是不夠的。
例如，如果電源沒有足夠的電壓，同時為若干電動車充電可能會導(dǎo)致短路。研究發(fā)現(xiàn)，以現(xiàn)有電網(wǎng)水平來支撐大量充電樁，耗費的成本也非常大。
由于氣候變暖的情況越來越嚴重，我們必須要采取行動來保護環(huán)境了，電動汽車會是駛向未來的下一站?。ìF(xiàn)代充電樁）
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