2018/2020電動汽車充電基礎設施充電樁廠家部分省市規(guī)劃

嘉興發(fā)改委：2020年，嘉興市需建成公交車充換電站11座，環(huán)衛(wèi)、物流等專用車充換電站15座，城市公共充電站70座，城際快充站18座，公務車、企事業(yè)單位用車與私家車用戶專用充電樁4500個，分散式公共充電樁500個。

上海：至2020年，上海市新能源車輛充電樁廠家規(guī)模至少達到21.1萬個。

南京：2017-2020年期間，南京全市規(guī)劃新增建設公共充電站1229座，充電樁15108個。規(guī)劃到十三五末，全市公共充電基礎設施總規(guī)模將達到：充電站1542座，充電樁20457個。

長沙：到2020年長沙市總計需求充電樁不低于86581個，充電站不低于108座。其中，公交車專用充電樁不低于3362個，公交充電站不低于48座；出租車專用充電樁不低于400個；作業(yè)車專用充電樁不低于954個，作業(yè)車充電站不低于24座；公共充電樁不低于9096個，公共充電站不低于36座；用戶專用充電樁不低于72770個。

福建：2018年要建設充電站85～89座、分散式充電樁1.9～2.5萬個，公交充電網(wǎng)絡和全省出租車充換電網(wǎng)絡基本形成，建成城際快充站40座等。

廣西：“十三五”期間，計劃建設171座集中式充電站，3528個分散式充電樁。

2015年9月至2017年1月，各部委六次發(fā)文支持電動汽車充電樁相關行業(yè)建設。

一系列政策文件在全國各地引起了極大關注和反響，各地也紛紛出臺多項旨在鼓勵電動汽車充電設施建設的地方目標和政策。江浙滬三省轄區(qū)內各市的規(guī)劃詳細情況如何？

上海：2020年充電樁規(guī)模將超21萬個

近日，上海公布了《上海市電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃(2016-2020年)(征求意見稿)》：根據(jù)上海市新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀，結合未來發(fā)展趨勢，預計到2017年上海市新能源車輛發(fā)展規(guī)模將達到13.1萬輛，其中新能源乘用車約12.1萬輛，公交、物流、環(huán)衛(wèi)等其他車型約1萬輛；到2020年上海市新能源車輛發(fā)展規(guī)模將達到26.3萬輛，其中新能源乘用車約24.5萬輛，公交、物流、環(huán)衛(wèi)等其他車型約1.8萬輛。為滿足新能源汽車的上述發(fā)展目標要求，經(jīng)測算，至2017年上海市新能源充電設施規(guī)模需達到10.3萬個，有充電功能的公交停保場需42座；至2020年，上海市新能源充電設施規(guī)模需達到21.1萬個，有充電功能的公交停保場需68座。

積極推進新能源乘用車用戶結合居民區(qū)、辦公場所停車位配建充電樁，至2020年建設公務、租賃、私人小客車自、專用充電樁不少于17.5萬個，滿足用戶基本充電需求。鼓勵有條件的自、專用充電設施對社會公眾開放。至2020年，通過新建地塊配建、已有公共停車場增建等措施，合理布局建設社會停車場所公共充電基礎設施不少于2.8萬個，滿足用戶臨時補電需求。至2020年全市建設公交、物流、環(huán)衛(wèi)、客車專用充電樁不少于0.77萬個，建成有充電功能的公交停保場68座，滿足行業(yè)的基本充電需求。

浙江：新建分散式充電樁21 萬個以上

根據(jù)浙江省發(fā)改委此前公布的《江省電動汽車充電基礎設施“十三五”發(fā)展規(guī)劃》：到2020年，新建集中式充換電站800座以上、分散式充電樁21萬個以上，具備滿足23萬輛以上電動汽車充電需求的能力。并根據(jù)各市的經(jīng)濟社會發(fā)展狀況、城市特點、電動汽車推廣應用進展等因素，將我省劃分為率先發(fā)展地區(qū)、加快發(fā)展地區(qū)、積極發(fā)展地區(qū)、高速公路四類。到2020年，率先發(fā)展地區(qū)城市核心區(qū)公共充電服務半徑小于0.9公里，公用充電樁與電動汽車比例不低于1∶7；加快發(fā)展地區(qū)、積極發(fā)展地區(qū)城市核心區(qū)公共充電服務半徑小于2公里，公用充電樁與電動汽車比例不低于1∶12；高速公路基本實現(xiàn)全覆蓋。

1率先發(fā)展地區(qū)——杭州和寧波

規(guī)劃到2020年，杭州市新建專用充換電站不少于110座、公用充換電站不少于50座、自用充電樁不少于6萬個、公用充電樁不少于3000個，共計新建集中充換電站不少于160座、分散充電樁不少于63000個；寧波市新建專用充換電站不少于75座、公用充換電站不少于35座、自用充電樁不少于4萬個、公用充電樁不少于1800個，共計新建集中充換電站不少于110座、分散充電樁不少于41800個。

注：根據(jù)2016年5月《杭州市推進新能源電動汽車充電基礎設施建設實施辦法》及2017年7月《寧波市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》。兩市在對充電樁的數(shù)量規(guī)劃上與省文件基本一致。

2充電樁廠家加快發(fā)展地區(qū)

紹興、金華、湖州三市作為首批列入國家新能源汽車示范推廣城市，具備一定的電動汽車推廣應用基礎，溫州、嘉興、臺州三市經(jīng)濟社會發(fā)展基礎較好，城市規(guī)模較大，應加快推進充電基礎設施發(fā)展。到2020年，各市新建專用充換電站不少于30座、公用充換電站不少于22座、自用充電樁不少于1.4萬個、公用充電樁不少于1000個，共計新建集中充換電站不少于312座、分散充電樁不少于90000個。

注：

①2017年5月，溫州市規(guī)劃局發(fā)布《溫州市中心城區(qū)電動汽車充電設施專項規(guī)劃》，根據(jù)規(guī)劃，溫州市在“十三五”期間將規(guī)劃布局社會公用充電樁604個（一類區(qū)264個，二類區(qū)340個）；公共充電站14座（中型充電站10座，小型充電站4座）；專用充電站16座（13座公交車充電站，3座出租車充電站）。近期規(guī)劃建設社會公共充電樁339個，點位32處；社會公用充電站8座，專用充電站10座。

②2017年末，嘉興市發(fā)改委發(fā)布《嘉興市電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃》和《嘉興市本級電動汽車公共部位充電基礎設施布點規(guī)劃》：2020年，全市需建成公交車充換電站11座，環(huán)衛(wèi)、物流等專用車充換電站15座，城市公共充電站70座，城際快充站18座，公務車、企事業(yè)單位用車與私家車用戶專用充電樁4500個，分散式公共充電樁50以大型公共停車場為主，市本級近期規(guī)劃布置1500個公共樁。近期，即到2020年，嘉興市本級要布置公共部位充電樁1500個左右，《布點規(guī)劃》共布置2000個點位，即規(guī)劃安排布置點位重點在2000個中選擇。遠期，即到2030年，市本級要布置公共部位充電樁3000個左右，規(guī)劃共布置5000個點位，安排布置點位重點在5000個中選擇。

③金華：2016年7月14日金華市政府發(fā)布《金華市電動汽車充電基礎設施建設管理實施方案》：到2020年前，全市新建各類專用充（換）電站30座、公用充（換）電站22座以上、充電樁1.5萬個以上。

3積極發(fā)展地區(qū)

衢州、麗水、舟山三市在“十三五”期間要全面推廣應用電動汽車，并積極發(fā)展充電基礎設施。規(guī)劃到2020年，衢州、麗水兩市新建專用充換電站不少于10座、公用充換電站不少于22座、自用充電樁不少于0.6萬個、公用充電樁不少于500個，共計新建集中充換電站不少于64座、分散充電樁不少于13000個。到2020年，舟山市新建專用充換電站不少于5座、公用充換電站不少于3座、自用充電樁不少于0.2萬個、公用充電樁不少于200個，共計新建集中充換電站不少于8座、分散充電樁不少于2200個。

4高速公路

高速公路服務區(qū)是城際充電基礎設施網(wǎng)絡建設的重點。規(guī)劃到2020年，新建160座以上高速公路城際快充站。

江蘇：力爭建成充電樁廠家20萬個

2017年1月22日，江蘇發(fā)布《江蘇省“十三五”新能源汽車推廣應用實施方案》，方案規(guī)定“十三五”期間，全省推廣應用新能源汽車標準車超過25萬輛，到2020年形成以私人消費者購買和使用新能源汽車為主的推廣應用格局。到2020年，基本建成適度超前、布局合理、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，累計建設充電樁約17萬個，力爭建成充電樁20萬個，滿足20萬輛新能源汽車充電的需求。新能源汽車、動力電池及關鍵零部件整體上達到國際先進水平，在新能源汽車整車和關鍵零部件領域形成一批具有較強競爭力的企業(yè)。

2016年至2017年，重點在鹽洛、長深、淮徐、滬陜、南京繞城等20條高速公路服務區(qū)建設98個充電站。2018年至2020年，重點在常嘉、滬鄂、啟揚、泰鎮(zhèn)、濟徐等13條高速公路服務區(qū)建設40個充電站。至2020年，形成208座充電站（1664樁）的全省高速公路城際充電網(wǎng)絡，平均服務間距不超過50公里，實現(xiàn)高速公路充電設施全覆蓋。

1南京

2018年1月16日，江蘇南京市發(fā)布《南京市“十三五”電動汽車充電基礎設施規(guī)劃》指出，2017-2020年期間，南京全市規(guī)劃新增建設公共充電站1229座，充電樁15108個。規(guī)劃到十三五末，全市公共充電基礎設施總規(guī)模將達到：充電站1542座，充電樁20457個。屆時，公共充電樁900m服務半徑分區(qū)覆蓋率達99%以上。

2鎮(zhèn)江

2018年1月5日，鎮(zhèn)江市發(fā)改委公布一月份重點工作安排，起草完善《鎮(zhèn)江市基本公共服務均等化行動方案》、《鎮(zhèn)江市充電樁設施規(guī)劃》。2017年5月5日，鎮(zhèn)江市發(fā)改委牽頭編制完成《鎮(zhèn)江市電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃》，即將報市政府批準。爭取到2020年，全市各類新能源汽車保有量達到9750輛，建成充電樁1萬個左右，構建完善的充電網(wǎng)絡，在全市7個轄市（區(qū)）、所有園區(qū)的“全覆蓋”。

3連云港

2017年6月18日，連云港印發(fā)《連云港“十三五”新能源汽車推廣應用實施方案》：到2020年底，我市將累計推廣應用新能源汽車標準車達到20000輛。同時，建設充電樁5000個。

4無錫

2017年3月，無錫發(fā)布《無錫市電動汽車充電設施布局規(guī)劃（2016-2020年）》：按照《無錫市新能源汽車推廣應用實施方案》（錫政辦發(fā)〔2015〕128號）、《無錫市新能源汽車充換電設施建設運營管理實施意見》（錫政辦發(fā)〔2015〕207號）及需求預測情況，按照總體規(guī)劃、分步實施、適度超前、方便使用的要求，到2018年，全市實現(xiàn)新能源汽車市場保有量超過8000輛，配套建設大型充（補）電站3-5座，普通充（補）電站（樁群）超過800座，布設充電樁12000個以上。

遠期目標（2019-2020年）。到2020年，實現(xiàn)新能源汽車市場保有量超過20000輛（折算成標準車合計約66000輛），全市建成大型充（補）電站5-8座，普通充（補）電站（樁群）超過2000座，布設充電樁25000個以上。到2020年，基本建立覆蓋全市、布局合理、設備先進的新能源汽車充電服務網(wǎng)絡，力爭達到城市核心區(qū)公共充電服務半徑小于1公里。