廣東省公共充電樁電價通知 不高于0.8元/度

近日，為進一步利用價格杠桿促進新能源汽車推廣應用，廣東省發(fā)改委發(fā)布了《關于我省新能源汽車用電價格有關問題的通知》，其中明示了各類電動汽車充電服務費標準最高不得超過每千瓦時0.8元。該通知于2018年7月1日起執(zhí)行。

    通知指出,廣東省(不含深圳市)各類已安裝獨立電表的電動汽車充電設施用電,統(tǒng)一按大工業(yè)用電峰谷電價執(zhí)行。充電設施接入電壓等級低于1千伏的,按大工業(yè)電度電價中1-10千伏對應的峰谷電價標準執(zhí)行。此外，廣東省各類已安裝獨立電表的電動汽車充電設施用電均免收基本電費,各地級以上市價格主管部門制定的各類電動汽車充電服務費標準上限,最高不得超過每千瓦時0.8元,原上限低于0.8元的地方可繼續(xù)執(zhí)行原有政策及標準。

    具體通知內(nèi)容如下：

    一、我省(不含深圳市)各類已安裝獨立電表的電動汽車充電設施用電,統(tǒng)一按大工業(yè)用電峰谷電價執(zhí)行。充電設施接入電壓等級低于1千伏的,按大工業(yè)電度電價中1-10千伏對應的峰谷電價標準執(zhí)行。

    二、深圳市各類已安裝獨立電表的電動汽車充電設施用電,按報裝容量執(zhí)行相對應的大量用電或高需求用電電價標準。報裝容量在100千伏安及以下,或者公用變壓器接入的充電設施,按大量用電相對應的電價標準執(zhí)行。

    三、全省各類已安裝獨立電表的電動汽車充電設施用電均免收基本電費。

    四、各地級以上市價格主管部門制定的各類電動汽車充電服務費標準上限,最高不得超過每千瓦時0.8元,原上限低于0.8元的地方可繼續(xù)執(zhí)行原有政策及標準。

    五、我省氫燃料電池汽車專用制氫站用電價格執(zhí)行我委《關于蓄冷電價政策有關問題的通知》(粵發(fā)改價格函〔2017〕5073號)規(guī)定的蓄冷電價政策。

    六、上述規(guī)定自2018年7月1日起執(zhí)行。對于電表不具備分時計量裝置的電動汽車充電設施,電網(wǎng)企業(yè)應盡快更換其電表,更換一個實施一個,2018年10月1日前全部更換并執(zhí)行大工業(yè)用電峰谷電價。

    專業(yè)詞匯解析：

    大工業(yè)用電：指的是大規(guī)模工業(yè)用電。大規(guī)模工業(yè)用電量比較大，比如鋼鐵，電解鋁，發(fā)電廠自用電，鐵路運輸。

    基本電費：電力行業(yè)的一種術語，主要針對大工業(yè)執(zhí)行兩部制電價（電度電價和基本電價）的用電客戶。對其征收基本電費時的價格，有容量電價和需量電價兩種。大工業(yè)用電實行兩部制電價，兩制電價由基本電價、電度電價和功率因數(shù)調(diào)整電費三部分構成。基本電價是指按用戶受電變壓器（千伏安）或最大需量（千瓦）計算的電價。

    峰谷電價：也稱“分時電價”。按高峰用電和低谷用電分別計算電費的一種電價制度。高峰用電，一般指用電單位較集中，供電緊張時的用電，如在白天，收費標準較高低谷用電，一般指用電單位較少、供電較充足時的用電，如在夜間，收費標準較低。