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獲悉，之前特斯拉在充電方面,就為了支持中國充電接口的標準推出過交流慢充和直流快充的轉(zhuǎn)接頭,隨后又放出消息宣稱將會對目前正在運營中的超級充電樁進行升級改造,逐步的全面升級為符合國標的統(tǒng)一接口。而目前在國內(nèi)的一線城市中,部分區(qū)域的超級充電樁已完成了改造,不過具體的開放時間要等到 12 月份了,同時老車主也已陸續(xù)領(lǐng)取到了兼容兩種國標的轉(zhuǎn)接頭。
新出行在深圳灣體育場內(nèi)發(fā)現(xiàn),場內(nèi)的特斯拉超級充電樁,已經(jīng)有接近一半完成了符合國標接口的改造,不過目前這些被改造過的充電樁也已暫停使用了,但旁邊還未改裝的超級充電樁依舊能正常使用。
通過致電特斯拉官方得知,由于新的一批配有支持國標充電接口的特斯拉 Model S 和 Model X 將會在 12 月到貨,因此這些改造后的充電樁最快將在 12 月開始正常運營。
與此同時,官方還表示,未來在相同區(qū)域中無論是使用超級充電樁進行充電,還是改造后的國標直流充電樁來充電,具體的收費與之前都是完全相同的。特斯拉的老車主也能前往直營店領(lǐng)取兩種兼容國標接口的轉(zhuǎn)接頭,不過對于網(wǎng)傳未來其他純電動車也可使用特斯拉國標充電樁充電的消息未做回應(yīng)。
關(guān)于特斯拉超級充電樁升級改造和現(xiàn)狀表明：
1、同區(qū)域中的部分(一定比例)超級充電樁已經(jīng)逐步改造成了符合國標接口的充電樁;
2、已改造好的國標充電樁將在 12 月投入運營,因為首批支持國標的特斯拉 Mode S/Model X 將在下個月到店和交付;
3、目前特斯拉 Mode S/Model X 的老車主可以前往特斯拉直營店領(lǐng)取兩種兼容國標的充電轉(zhuǎn)接頭;
4、在相同的區(qū)域中,未來使用符合國標的充電樁充電時,收費與之前使用超級充電樁是相同的;
5、網(wǎng)傳:因為特斯拉改造后的充電樁符合國標接口,因此其他品牌支持快充的純電動車也能進行充電,但目前官方還未給予回應(yīng)。
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