充電樁企將苦盡甘來？

中國(guó)充電聯(lián)盟2019年度工作會(huì)議在北京召開，會(huì)議透露電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)2019年產(chǎn)業(yè)環(huán)境會(huì)大幅改善，整體政策迎來利好。

中國(guó)充電聯(lián)盟理事長(zhǎng)董揚(yáng)在發(fā)言時(shí)談到，2019年充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)將迎來最好的一年，各部委已經(jīng)溝通意見，要求各地方政府不要補(bǔ)車，要補(bǔ)充電充電基礎(chǔ)設(shè)施，要求地方政府出臺(tái)詳細(xì)的實(shí)施辦法。

中國(guó)充電聯(lián)盟理事長(zhǎng)董揚(yáng)

伴隨著我國(guó)新能源汽車推廣，充電基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)化運(yùn)營(yíng)已有近十年的時(shí)間。受制于外部環(huán)境及企業(yè)內(nèi)部策略的不成熟，至今為止，我國(guó)還沒有一家充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)宣布盈利。在整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境壓力較大的背景下，充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)2018年的生存壓力更是大大增加。

但是，中國(guó)充電聯(lián)盟2019年度工作會(huì)議上，董揚(yáng)給充電樁企業(yè)打氣稱，從各國(guó)政府的表態(tài)和車企的投入來看，電動(dòng)車發(fā)展大勢(shì)已定，搞充電的人一定要堅(jiān)定信心，充電事業(yè)是電動(dòng)車發(fā)展的基礎(chǔ)。

2018年，我國(guó)充電樁新增33.1萬個(gè)，相比于2017年全年的24.2萬個(gè)，增長(zhǎng)36.8%，新能源增量車樁比近3:1，公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定增長(zhǎng)。截止2018年底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為77.7萬個(gè)。 

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2019年，新能源汽車預(yù)計(jì)銷量達(dá)160萬輛左右，其中，轎車占比60%，約為96萬輛，其他乘用車占比20%，約為32萬輛；商用車占比20%，約為32萬輛。

根據(jù)新能源汽車的銷量預(yù)測(cè)，中國(guó)充電聯(lián)盟也對(duì)充電樁建設(shè)情況進(jìn)行預(yù)測(cè)。2019年，預(yù)計(jì)新增私人充電樁48萬個(gè)，預(yù)計(jì)新增公共樁12萬個(gè)。預(yù)計(jì)2019年底，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到45萬個(gè)，私人充電基礎(chǔ)設(shè)施超過95萬個(gè)，總保有數(shù)量達(dá)到140萬臺(tái)左右，車樁比提高到3.2∶1左右水平。

除了財(cái)政補(bǔ)貼外，會(huì)議透露，政府還將加大各相關(guān)部門間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，解決充電建設(shè)用地、電力接入、配建預(yù)留、燃油車占位，以及運(yùn)營(yíng)盈利難等共性問題。