實(shí)現(xiàn)25個(gè)社區(qū)全覆蓋電動自行車充電樁
近年來,因電動車違規(guī)停放和充電引發(fā)火災(zāi)導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的事故頻發(fā)，引起了省、市相關(guān)部門的高度關(guān)注，深圳市消安委在全市開展了電動車“正源清違”專項(xiàng)治理工作，堅(jiān)持疏與堵結(jié)合、重拳整治與規(guī)范管理并重，全面規(guī)范電動車生產(chǎn)、流通、使用。
專項(xiàng)治理工作開展以來，深圳市大鵬新區(qū)消防部門堅(jiān)持從源頭入手，多次深入居民小區(qū)、城中村等電動自行車使用頻繁密集地區(qū)，開展調(diào)研摸底，在掌握電動自行車管理底數(shù)的同時(shí)，因地制宜，大力推進(jìn)電動自行車充電樁建設(shè)工作，規(guī)范管理的同時(shí)，極大地為轄區(qū)群眾提供便利。
截至9月底，大鵬新區(qū)已建成并投入使用174個(gè)充電棚，1317個(gè)充電樁，新區(qū)25個(gè)社區(qū)實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，并且每個(gè)社區(qū)不少于3處電動自行車集中充放點(diǎn)。
據(jù)了解，在充電時(shí)，當(dāng)充電據(jù)了解，在充電時(shí)，當(dāng)充電電流超過額定電流，或者出現(xiàn)漏電的現(xiàn)象，充電樁系統(tǒng)會立刻切斷充電口電源；當(dāng)充滿電時(shí)，系統(tǒng)也會自動結(jié)束充電，以防電池過充引發(fā)過熱。充電樁和充電棚的建設(shè)，使得新區(qū)電動車“混亂停放、充電難、亂充電”的現(xiàn)象得以大幅改善，同時(shí)，也有效的解決群眾對電動車充電安全性的顧慮。下一步，大鵬新區(qū)消防部門將繼續(xù)完善電動車充電樁建設(shè)及管理，建立電動車消防安全管理長效機(jī)制，有效遏制電動車火災(zāi)事故。
金羊網(wǎng)訊 記者王磊 通訊員 蘇宇 廖欣報(bào)道：近年來,因電動車違規(guī)停放和充電引發(fā)火災(zāi)導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的事故頻發(fā)，引起了省、市相關(guān)部門的高度關(guān)注，深圳市消安委在全市開展了電動車“正源清違”專項(xiàng)治理工作，堅(jiān)持疏與堵結(jié)合、重拳整治與規(guī)范管理并重，全面規(guī)范電動車生產(chǎn)、流通、使用、停放、充電等環(huán)節(jié)。
專項(xiàng)治理工作開展以來，深圳市大鵬新區(qū)消防部門堅(jiān)持從源頭入手，多次深入居民小區(qū)、城中村等電動自行車使用頻繁密集地區(qū)，開展調(diào)研摸底，在掌握電動自行車管理底數(shù)的同時(shí)，因地制宜，大力推進(jìn)電動自行車充電樁建設(shè)工作，規(guī)范管理的同時(shí)，極大地為轄區(qū)群眾提供便利。
截至9月底，大鵬新區(qū)已建成并投入使用174個(gè)充電棚，1317個(gè)充電樁，新區(qū)25個(gè)社區(qū)實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，并且每個(gè)社區(qū)不少于3處電動自行車集中充放點(diǎn)。
據(jù)了解，在充電時(shí)，當(dāng)充電據(jù)了解，在充電時(shí)，當(dāng)充電電流超過額定電流，或者出現(xiàn)漏電的現(xiàn)象，充電樁系統(tǒng)會立刻切斷充電口電源；當(dāng)充滿電時(shí)，系統(tǒng)也會自動結(jié)束充電，以防電池過充引發(fā)過熱。充電樁和充電棚的建設(shè)，使得新區(qū)電動車“混亂停放、充電難、亂充電”的現(xiàn)象得以大幅改善，同時(shí)，也有效的解決群眾對電動車充電安全性的顧慮。下一步，大鵬新區(qū)消防部門將繼續(xù)完善電動車充電樁建設(shè)及管理，建立電動車消防安全管理長效機(jī)制，有效遏制電動車火災(zāi)事故。
金羊網(wǎng)訊 記者王磊 通訊員 蘇宇
廖欣報(bào)道：近年來,因電動車違規(guī)停放和充電引發(fā)火災(zāi)導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的事故頻發(fā)，引起了省、市相關(guān)部門的高度關(guān)注，深圳市消安委在全市開展了電動車“正源清違”專項(xiàng)治理工作，堅(jiān)持疏與堵結(jié)合、重拳整治與規(guī)范管理并重，全面規(guī)范電動車生產(chǎn)、流通、使用、停放、充電等環(huán)節(jié)。
專項(xiàng)治理工作開展以來，深圳市大鵬新區(qū)消防部門堅(jiān)持從源頭入手，多次深入居民小區(qū)、城中村等電動自行車使用頻繁密集地區(qū)，開展調(diào)研摸底，在掌握電動自行車管理底數(shù)的同時(shí)，因地制宜，大力推進(jìn)電動自行車充電樁建設(shè)工作，規(guī)范管理的同時(shí)，極大
轄區(qū)群眾提供便利。
截至9月底，大鵬新區(qū)已建成并投入使用174個(gè)充電棚，1317個(gè)充電樁，新區(qū)25個(gè)社區(qū)實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，并且每個(gè)社區(qū)不少于3處電動自行車集中充放點(diǎn)。
據(jù)了解，在充電時(shí)，當(dāng)充電據(jù)了解，在充電時(shí)，當(dāng)充電電流超過額定電流，或者出現(xiàn)漏電的現(xiàn)象，充電樁系統(tǒng)會立刻切斷充電口電源；當(dāng)充滿電時(shí)，系統(tǒng)也會自動結(jié)束充電，以防電池過充引發(fā)過熱。充電樁和充電棚的建設(shè)，使得新區(qū)電動車“混亂停放、充電難、亂充電”的現(xiàn)象得以大幅改善，同時(shí)，也有效的解決群眾對電動車充電安全性的顧慮。下一步，大鵬新區(qū)消防部門將繼續(xù)完善電動車充電樁建設(shè)及管理，建立電動車消防安全管理長效機(jī)制，有效遏制電動車火災(zāi)事故。
