高斯寶電氣發(fā)布15kW便攜式補電機-車車充CCC15000

  深圳  充電模塊技術領袖、“充電樁之芯”注冊商標擁有者、電動汽車充電解決方案卓越供應商，新型充電解決方案領導品牌，深圳市高斯寶電氣技術有限公司（以下簡稱“高斯寶電氣”）發(fā)布V2V產品、15kW便攜式補電機“車車充”CCC15000，為V2V提供了新型解決方案。

“車車充“CCC15000配置了兩把符合國標GB/T 20234.3-2015的直流充電槍。補電時，分別將這兩把充電槍插在待放電車輛（放電車）的快充槍座和待補電車輛（被充車）的快充槍座。一鍵啟動CCC15000后放電車就可以對被充車進行充電了。整個操作過程極其簡潔。

 “車車充”CCC15000可接受放電車的輸入電池電壓范圍是200-750V，給被充車充電的電壓范圍也是200-750V。最大補電功率15kW。

V2V（Vehicle to Vehicle,車對車）、V2L(Vehicle to Load，車對負載)、V2G(Vehicle to Grid，車對電網)、V2H(Vehicle to Home，車對家庭)、V2B(Vehicle to Battery，車對電池)、……，隨著電動汽車的普及，這些概念在逐漸實現(xiàn)產品化。 CCC15000創(chuàng)造性地解決了V2V的難題，再次展現(xiàn)了高斯寶電氣的研發(fā)創(chuàng)新力、市場洞察力和面向未來定義產品的勇氣和魄力。

CCC15000作為一個新品類的呈現(xiàn)，意味著V2V標準化工作的開展成為可能，也體現(xiàn)了中國領先在電動汽車市場深耕細作的創(chuàng)新成果。

一旦CCC15000這種方案在電動汽車行業(yè)能以標準化方式進行邏輯協(xié)議上的統(tǒng)一，那就意味著另外一種充滿想象力的前景：任何一臺電動汽車都可以給另外一臺電動車充電，不管是BYD還是吉利，是大眾還是寶馬。 只要在BMS的協(xié)議中提前定義好協(xié)議，而且是全國統(tǒng)一的協(xié)議，這種超級便利性將成為可能。已經上市的電動汽車只要升級BMS程序就能實現(xiàn)這種V2V。

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公司一直堅持以研發(fā)為先導和超前的技術投入，建立以股份換技術的人才制度，使公司凝聚了一支掌握高尖端電力電子技術、在電源及新能源領域擁有多年經驗的資深研發(fā)團隊。

公司多年來致力于研發(fā)具有自主知識產權的高技術產品, 保持產品線的穩(wěn)定和有效擴展延伸，根據(jù)客戶需要提供全流程的能源解決方案。

高斯寶電氣是最早從事大功率高頻充電模塊的方案研究、研發(fā)和產品化的公司。